Выпуская новенький Mazda CX-5 в 2020 году, производители использовали слоган: «Все под контролем». Действительно, что касается поведения автомобиля на дороге – электронные ассистенты все держат под контролем. А на стоянке?
Автовладелец решил не рисковать и сразу же установил автосигнализацию у дилера. Но вот как-то неспокойно было у него на душе. Приехал в наш установочный центр проверить, все ли в порядке, не напортачили ли с установкой. К тому же хотелось ему больше гарантий безопасности.
Автосигнализация на машине – Пандора. Монтаж у нее довольно простой, так что тут все было в порядке. А вот как повысить безопасность автомобиля, решить было нелегко. Средств много. Нужно выбрать, какие из них уровень безопасности поднимут, но дублировать при этом ничего не будут.
Обсудили с владельцем несколько вариантов. Остановились на замке капота с беспроводными подкапотными блокировками и замке диагностического разъема OBD от компании «Автор».
Состоит OBD Block из цифрового реле и ключа-переходника. Реле вставляют в машину, а ключ остается у владельца. Электроника реле определяет ключ, реле замыкается и мотор запускается. Если ключ не подходит, мотор остается заблокированным.
Теперь у угонщиков нет шансов подключиться к электронике автомобиля и отключить ее.
Компания «Автор» на рынке уже 10 лет. Системы у нее цифровые, зарекомендовали себя хорошо. Все технологии цифровых блокировок запатентованы. Надеемся и владелец Мазды будет доволен.
Источник статьи: https://stopugonmsk.ru/ohrany-mnogo-ne-byvaet/