Для начала хочу сказать о том, что ремонт этот вполне неплохой, особенно учитывая, что сам авто не стоит и 100 тысяч рублей.
У всех бывают тяжелые времена и у меня они тоже были. Мне пришлось продать свое авто, а в замен я купил старую калину хэтчбек прям по низу рынка.
Авто взял за 60 тысяч рублей, при этом комплектация была не пустая. Кузов в целом был хороший, пару рыжиков и сгнившие левое переднее крыло.
Посмотрев цены на новое крыло в цвет кузова, я решил делать ремонт самостоятельно.
В гараже есть много инструментов, немного просроченные грунтовка и лак в баллонах, которые подогнал мой знакомый.
До того, как ставить авто на учет решил сделать ТО в гараже и починить серьезные косяки. Не работал спидометр и ЭУР, решилось все заменой датчика скорости за 250 рублей.
Ремонт сгнившего крыла
Жаль, но видео ремонт я не заснял. Первым делом поехал закупаться в специализированный магазин. Взял смолу со стекловолокном, шпатлевку со стекловолокном, финишную шпатлевку и краску.
Шкурки, болгарки, цинкарь и другая мелочь у меня были в гараже.
- Зашкурил крыло до дыр и обработал цинкарем, потом повторил процедуру.
- Далее обезжирил и загрунтовал поверхность.
- Нанес стекловолокно и смолу придав форму крылу.
- Остаток формы я добивал шпатлевкой со стекловолокном зеленого цвета.
- Потом добил финишной шпатлевкой и все зашкурил. Вот шкурил я очень долго.
- Загрунтовав в пру слове и пройдясь наждачной бумагой с мелкой зернистостью я начал красить крыло в 3 слоя краской и 2 лака. Слои наносил тонкие.
Фото с завершенным результатом к сожалению не нашел, но получилось отличной на мой взгляд, учитывая что ремонт обошелся менее 1000 рублей!
Калину потом продал за 89 тысяч рублей. Это произошло спустя полгода владения. Нового владельца предупредил о всех косяках. Так что не ругайтесь в комментариях :)
Пожалуйста поддержите канал лайком и подпиской!
Читайте другие интересные статьи на канале АВТОБАЗА:
Заправился 92 бензином, появился Check Engine. Можно ли заправлять двигатели под 95, 92-ым бензином
