Сегодня я хочу прояснить причины возникновения неприятного запаха,который мы чувствуем при включении автокондиционера. Чаще всего неприятный запах появляется весной,когда солнышко начинает пригревать и мы, в первый раз, привычно переводим ручку управления температурой воздуха в салоне в синий сектор,то есть на холод ,и чувствуем,что воздух из дефлекторов пахнет не весенней распускающейся зеленью, а банально мокрой половой тряпкой или еще какой-нибудь гадостью.
Чаще всего причина прячется под панелью ( среди автолюбителей называемой торпедо) .Именно там располагается климатическая установка авто.
Климатическая установка это комплекс из двух систем: отопителя и кондиционера (радиатор печки и испаритель автокондиционера заключенны в пластиковый корпус, к которому подводится воздух с улицы через фильтр и посредством заслонок поток воздуха направляется на эти радиаторы).Мозгом этой системы является электронный блок климатической установки, который получает информацию от различных датчиков и путем управления воздушными заслонками, настраивает температуру выдуваемого воздуха в соответствии с пожеланиями водителя.
Так что же изменилось за зиму в нашем автомобиле.Дело в том, что первой причиной образования запаха являются бактерии, которые поселяются на испарителе автокондиционера.В летнее время автокондиционер работает циклами .То есть мы нажали на кнопку включения автокондиционера и компрессор начал работать , при достижении определенного давления или температуры испарителя электроника дает команду отключить компрессор. И в это время испаритель автокондиционера начинает нагреваться и на нем образуется конденсат на который прекрасно прилипают мелкие пылинки, которые все равно проникают через неплотности прилегания фильтра к посадочным местам,сам фильтр если он низкого качества тоже разлагается и ворсинки попадают на мокрый испаритель,а уж если вы решили поездить без фильтра для большей эффективности,то пыль просто забивает поры испарителя.
И вся эта мохнатая субстанция становится прекрасным местом обитания различных бактерий ,продуктами жизнедеятельности которых мы начинаем дышать. И не так страшно это в жару, когда компрессор то включается,то выключается и часть грязи просто смывается конденсатом,но вечером мы ставим машину и грязь на влажном испарителе начинает" кваситься" до утра.И с приближением осени промежутки,когда мы уже реже включаем кондиционер увеличиваются.Пыльный испаритель высыхает медленно и времени у бактерий для размножения все больше.Я не знаю,что происходит с бактериями зимой, но с наступлением тепла мы чувствуем именно тот характерный запах .Причем интенсивность его определяется количеством грязи прилипшей к испарителю. Кстати грязь на испарителе становится не только источником неприятного запаха,но и концентратором агрессивной влажной среды которая приводит к прогниванию радиатора кондиционера.А замена испарителя очень трудозатратная и соответственно дорогостоящая операция,так как замена испарителя чаще всего предполагает разборку всей панели.
Второй причиной неприятного запаха в салоне ,связанной с неправильной эксплуатацией автокондиционера ,является постоянная эсплуатация автомобиля с включенной кнопкой внутренней циркуляцией воздуха в салоне авто .
При включенном положении рециркуляции воздуха заслонки перекрывают забор воздуха с улицы и начинает гонять по кругу воздух который мы выдыхаем.Через пару часов воздух становится влажным и дурнопахнущим Особенно заметно когда на короткое время выходишь из авто и вновь садишься.
Режим рециркуляции применяется для трех ситуаций:
- Нужно быстро и эффективно изменить температуру в салоне.
- Мы встали в хвост сильно дымящего или пылящего грузовика.
- Нам нужно быстро высушить запотевшие стекла.
Во всех остальных случаях использование режима рециркуляции не оправдано.
В следующей статье я расскажу в каких случаях нужно ехать в сервис,а в каких провести дезинфекцию системы автокондиционирования возможно своими руками не имея дорогостоящего оборудования и пользуюсь только материалами из ближайшего автомагазина.
Если Вам была интересна статья не забудьте поставить лайк и подписывайтесь на мой канал