Работа перевозчика сопряжена с большой ответственностью, но в ней есть и много интересного: забавные ситуации, неожиданные места, необычные грузы и нестандартные задачи. Поэтому мы решили побеседовать с перевозчиком Андреем Смирновым, который поделился увлекательными историями.
—Я начал заниматься перевозками два с небольшим года назад. Сначала это было подработкой, основная работа была в офисе. Я располагал личным семиместным микроавтобусом, так что выбор способа дополнительного заработка был очевиден.
Постепенно изучал рынок, возможности применения своего автомобиля, способы продвижения услуг, нарабатывал клиентскую базу. Настал момент, когда я взвесил все плюсы и минусы и принял решение. Так перевозка пассажиров и грузов стала моей основной деятельностью.
Я работаю сам на себя, и это круто! Сам себе и водитель, и грузчик, и диспетчер, и маркетолог. Работаю все на том же проверенном микроавтобусе и не собираюсь расширять парк автомобилей или нанимать водителей.
Мой профиль — это небольшие квартирные переезды по Санкт-Петербургу, области, в другие города, а до пандемии и в страны Шенгена. Также я вывожу людей на дачу, вожу компании на отдых в коттеджи и на базы отдыха, осуществляю трансферы.
Необычные заказы и клиенты
Доводилось возить группу католических монашек, почти не говоривших по-русски, но зато почти всю дорогу они пели а капелла. Перевозил небольшую труппу артистов с реквизитом на выступление и обратно, спал за кулисами. Доставлял на выездное обслуживание коллектив ресторана со всеми продуктами. Ехали в облаке ароматов. Несколько раз машина превращалась в цветник. Среди моих пассажиров была и оперная певица. Одной женщине я с машиной понадобился в качестве сопровождения на бракоразводном процессе.
Однажды у меня был запрос на переезд по Финляндии: через всю страну с севера на юг. Не знаю, почему люди решили, что им будет дешевле заказать машину из Петербурга, но предложенная цена их не устроила.
Недавно был запрос на переезд из Северной столицы в село на границе Сербии и Боснии. Но тут мы, посовещавшись с клиентами, решили, что в нынешней ситуации на границах лучше довериться людям, которые их пересекают регулярно и знают все тонкости.
Люблю сложные задачи и с удовольствием отработал бы оба маршрута. Но понимаю, что не всегда ожидания клиентов совпадают с моими возможностями, и это нормально. У меня есть свои заказы, свои клиенты. Среди них было много интересных.
Перевозки во время пандемии коронавируса.
Я боялся, что в разгар пандемии на рынок выйдет много людей в поисках подработки и они начнут демпинговать. Но ничего такого не заметил. Заказов меньше не стало, цены пересматривать не пришлось.
Люди как переезжали с квартиры на квартиру, так и продолжают это делать. По моим ощущениям, даже стали чаще переезжать в связи с изменениями финансового положения. На дачу тоже люди как ездили, так и ездят. Некоторые прошлой весной собирались туда основательно, готовясь остаться надолго вдали от вирусных опасностей крупного города.
Прошлой весной появились даже специфические “пандемийные” заказы — люди начали уезжать из Санкт-Петербурга к себе на малую родину, так как у них не было работы и денег для того, чтобы оплачивать съемное жилье.
Качества, которыми должен обладать перевозчик
Считаю, что перевозчик должен быть ответственным, пунктуальным, доброжелательным и спокойным в любых ситуациях. Он должен знать возможности своего транспорта и понимать потребности клиентов. Ну и, конечно же, он должен профессионально и безопасно управлять транспортным средством.
Благодарим Андрея за занимательный рассказ и желаем ему больше заказов! Каждая профессия важна, а сфера перевозок - это большая ответственность, поэтому нужно отдать дань уважения тем, кто решил погрузиться в эту непростую деятельность.
Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.
✅ Подписывайтесь на Яндекс-Дзен для перевозчиков
✅ Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru
✅ Смотрите видеоновости на Youtube-канале
✅ Подписывайтесь на Telegram-канал