Мы ее продали вчера. После получения денег я испытывала те же эмоции, что и после продажи своей первой машины - светлую грусть.
Она была прекрасна, удобна, ее использовали на все сто процентов с рождения сына до года.
Почему я пою ей оды? Прото к ее подбору я отнеслась серьезно, осознанно и с учетом только своих целей и требований.
На момент выбора меня интересовали: стильный внешний вид, маневренность, устойчивость, возможность использовать в автомобиле. Необходимо средство передвижения для ежедневных длинных прогулок с возможностью выехать за пределы района на автомобиле, иногда прогуляться с малышом по торговому центру.
Очень дешевые варианты колясок я сразу не рассматривала, но и тратить много средств на покупку коляски я не хотела, поэтому приобретала коляску на Авито у частного лица (а значит без наценки перекупщиков), определив максимальную сумму для покупки.
Как я выбрала идеальную для себя коляску?
1. Комплектность
Мне было важно, чтобы коляска включала в себя сразу все необходимые блоки (3 в 1). Это, во-первых, бережет время, не нужно озадачиваться выбором автокресла, прогулки, все агрегаты идеально подходят друг к другу и по креплениям и по внешнему виду. Во-вторых, можно использовать те же сумку, варежки, подстаканник, матрасик, нет повторяющихся парных вещей дома, то есть меньше ненужного мелкого хлама.
2. Внешний вид
Мне немного за 30 ))), поэтому хотелось стильную коляску, придающую больше статуса мамы со стажем. Зеленые ядовитые цвета и принты в виде совушек явно не подходили. Я остановила свой выбор на черно-белом сочетании и не прогадала. Черный низ практически не пачкался и не пылился, протирался пару раз влажной салфеткой. Белый капюшон с козырьком надежно защищал от солнца и не перегревался. В целом сочетание цветов дорогое, ничуть не скучное, очень хорошо выглядит на фото.
3. Надежность
Коляска с люлькой должна быть устойчивой, агрегаты не должны качаться и крепиться надёжно. Как раз надежности мне и не хватило в красивых китайских колясках, типа FooFoo и аналогичных.
И опять вернусь к теме денег. Мне жаль было переплачивать за популярную Стоки, поэтому я стала рассматривать польские варианты. И не ошиблась. Ни одной поломки за весь период использования. Ни один порыв ветра не мог ее опрокинуть. Ни потертостей, ни пятен, ни царапин, ничего - продали в первозданном состоянии.
4. Экокожа
Очень хотела такой материал верха. Малыш весенний и я боялась, что под козырьком будет жарко - но нет. На мой взгляд, эко кожа, наоборот, спасает от жары. Не боится загрязнений, воды, грязи, пятен от еды. На сильном морозе не эксплуатировала, но при минус 10 не трескается.
5. Большие колеса
Мы живем в России и поэтому отсутствие хороших дорог даже в большом городе - это наша реальность. Поэтому колеса и амортизация - наше все. В своей коляске я нашла большие колеса, которые способы проехать и по траве, и по пыли, и по щебню.
Передние колеса - поворотные и помогают коляске быть более маневренной на ровной поверхности, ею можно управлять одной рукой, но абсолютно бесполезны на песке и высоком снегу.
6. Автолюлька с переходником
Задача: приехал в торговый центр, снял автолюльку, поставить на базу из багажника и пойти за покупками. В багажнике остается уйма места, весь набор хранится в машине и не нуждается в переносе в квартиру.
Летом, пока моя машина стояла без дела, я и люльку хранила в багажнике, чтобы не заносить домой.
7. Компактность
Коляска должна входить полностью в багажник седана, это обязательно, при этом собираться легко и свободно (механизм по типу книжка раскладывается одной рукой). Она должна входить в узкий лифт, в этом поможет складная ручка.
У меня была коляска Верди Эксперт. Многие скажут, что есть еще лучше, удобнее, но я показала, по каким параметрам меня она полностью устроила.
После года эксплуатации у нее стали заметны минусы:
1. Нужно много места для хранения
Все не используемые на сейчас блоки хранятся раздельно, а значит занимают лишнее место, но не могут быть проданы без всей коляски.
2. Автолюлька до 13 кг.
Ставить ее нужно против движения и соответственно ножки ребенка к году уже очень сильно упираются в спинку заднего сиденья. Невозможность дальнейшего использования автолюльки и необходимость хранения множества уже неиспользуемых агрегатов стало решающим в принятии решения о продаже коляски, хотя прогулкой можно пользоваться лет до трех точно.
3. Невозможность использовать зимой
Поворотные передние колеса просто не едут в рыхлом снегу, поэтому если вы в снежной Сибири и планируете ездить зимой на коляске, вам нужны колеса либо с блокировкой либо неповоротные большие.
4. Вес
Поднять ее на семь ступенек к лифту в отсутствие пандуса в подъезде только что родившей женщине (да и любой дщругой) нереально. Либо ждать помощи, либо хранить в машине, либо жить в современном доме с пандусами ))).
Искала я идеальную для меня коляску почти месяц, еще и ездила за ней за 100 км. А продала на Авито за 2 минуты после выставления объявления перекупщику дороже, чем купила сама. В этом еще один плюс польских колясок.
Пусть у вас будут только положительные эмоции от общения с детьми! Любви, здоровья и всего самого радостного!
Подпишитесь на канал , нажав на ссылку, читайте статьи, будет душевно и интересно! И обязательно поделитесь своим опытом в комментариях!