26-28 марта на автодроме Сахир пройдёт первый этап Чемпионата мира Формулы 1 2021 года Гран При Бахрейна. В преддверии начала чемпионата знакомим вас с главными интригами предстоящего сезона.
1. Сможет ли Перес соперничать с Ферстаппеном в Red Bull?
Более десяти лет в Red Bull подписывали гонщиков только из своей молодёжной команды AlphaTauri/Toro Rosso. Последним пилотом со стороны был Марк Уэббер, которого пришёл в команду ещё в далёком 2007 году. Red Bull пошёл на такой риск из-за определённого кризиса в своей системе подготовки пилотов. В последних двух сезонах команда пробовала Пьера Гасли и Алекса Албона, но они не оправдывали ожиданий, имея огромное отставание от лидера команды Макса Ферстаппена.
Команда пошла на такой риск, потому что почувствовала возможность побороться с Mercedes в этом году. Honda сделала большое обновление двигателя, а изменения в регламенте, направленные на уменьшение прижимной силы серьёзно ударили по Mercedes. Недавние фавориты очень неуверенно провели тесты. Эксперты говорят о том, что квалификационный темп Red Bull лучше, чем у Mercedes.
В таких условиях команде необходим стабильный быстрый второй пилот, который не будет отставать на 40 секунд к финишу гонки. Если новое шасси подойдёт Пересу, то у него будут шансы и побороться внутри команды с Максом Ферстаппеном. Обрадуются ли такой борьбе боссы Red Bull? Это уж другой вопрос.
2. Кто займёт третье место в Кубке конструкторов?
В прошлом сезоне третье место занял Mclaren, набрав на 7 очков больше, чем Racing Point. Но учитывая штраф на 15 очков, проблемы с китайским коронавирусом у обоих пилотов и невезение Лэнса Стролла на Гран При Турции, где он должен был набрать гораздо больше очков (заработал поул-позицию, лидировал половину гонки, но из-за технических проблем финишировал только девятым), в Racing Point имел все шансы на третье место в командном зачёте.
По результатам предсезонных тестов фаворитом за третьем место считается Mclaren. Однако, Aston Martin и Alpine недалеко позади. Нельзя списывать со счетов и Ferrari. В прошлом сезоне Скудерия заняла лишь шестое место. Но почти все на счету у Леклера: монегаск заработал 98 очков, против всего 33 у Феттеля. Если более мотивированный Сайнс, пришедший на место Феттеля, сможет набирать очки на сравнимом с Леклером уровне, то это серьёзно поднимает шансы команды на попадание в Топ-3.
3. Сможет ли Феттель реабилитироваться в Aston Martin?
После победы Переса на Гран-при Сахира многие фанаты не понимали, зачем менять его на Феттеля. Серхио стабильно показывает отличные результаты за рулём болида середины пелетона, а Себастьян провалил два сезона подряд. Но если не опираться только на результаты последних лет, а взглянуть на эту перестановку глубже, то всё становится понятнее.
Лоуренс Стролл возвращает в Формулу 1 престижный бренд Aston Martin. Кто может подойти по статусу такому коллективу лучше, чем четырёхкратный чемпион Формулы 1, явно желающей отомстить руководству своей бывшей команды Ferrari и ответить всем критикам?
В Aston Martin обеспечат Феттелю комфортную обстановку, какая у него была в Red Bull. В 2021 году вряд ли получится бороться за большее, чем несколько подиумов, но это же и снимает с Себастьяна значительную часть ответственности за результат. Сможет ли немец вновь воспрянуть духом?
4. Как дебютирует Мик Шумахер?
Мик перешёл в Формулу 1 в ранге чемпиона молодёжной серии Формула 2. Это доказывает то, что он получил место в пелетоне не только благодаря фамилии, но и по гоночным результатам.
Тем не менее, без финансовой поддержки не обошлось. В сериале Drive to Survive показали, почему Шумахер перешёл в Haas. В 2020 году команда была практически без денег, сезон прошёл без обновлений болида. У Haas появилось предложение спонсорства от немецкой телекоммуникационной компании 1&1 на 15 миллионов долларов.
Главным требованием потенциальных спонсоров было подписание немецкого гонщика. Кроме Мика, у команды не было вариантов, поэтому руководителю команды пришлось уговаривать её владельца Джина Хааса подписать Шумахера, хотя тот был изначально против этого. Убедить получилось — подписали и необходимого пилота, и спонсора.
На предсезонных тестах Haas показывали плохой темп, поэтому команда, вероятно, поборется разве что с Williams за предпоследнее место в Кубке конструкторов. В таких условиях, главным соперником для Мика становится его напарник – Никита Мазепин. В прошлом году в Формуле 2 Шумахер был быстрее, но в одной команде преимущество Мика как минимум уменьшится.
5. Сможет ли Алонсо поднять Alpine?
На самом деле этот вопрос был бы более оправдан для 2022 года, но к возвращению такого именитого гонщика, за спиной которого два титула чемпиона в Формуле 1 и ещё один в WEC, неизбежно будет приковано колоссальное внимание.
Президент Renault Group Лука де Мео возлагает на Алонсо серьёзную задачу – сделать из Alpine топ-команду. Испанец имеет огромный опыт и голоден до побед, но даже ему не под силу оставаться вечно молодым.
Поможет ли Фернандо своей старой команде вновь обрести былую славу? Или его возвращение принесёт лишь новое разочарование? Смотрите Формулу 1 в 2021 году, оставайтесь с нами, и вы обязательно узнаете ответы на эти и многие другие вопросы!