Есть идея — заняться грузоперевозками

Вы решили заняться грузоперевозками и таким образом сорвать куш? Почему бы и нет, если есть свободные пара миллионов? Вполне достаточно для открытия небольшого дела. Но только не в сфере грузоперевозок — спешу расстроить и открыть глаза. Для начала прочитайте эту статью.

Вкладываться в транспортный бизнес сейчас далеко не самая лучшая мысль. В свое время вход в транспортный бизнес был очень дешевый, в итоге большое количество людей обзавелись своим транспортом. Сейчас в каждом квартале есть от 10 - 25 ГАЗелей. Можете ради интереса пройтись вечерком, прогуляться.

Такое количество транспорта приводит к невероятному демпингу. К тому же отсутствие понимания ведения деятельности, отсутствие навыков менеджмента и аналитики приводит к печальным последствиям.

Перевозчик — это в первую очередь аналитик и менеджер, затем логист, и только после этого механик и водитель.

И только в такой последовательности. Без навыка аналитики нельзя просчитать транспортные затраты. Согласно данным расчетам менеджер прозванивает и другими путями ищет заказчиков для работы. И так далее по цепочке. Нельзя купить машину и считать себя перевозчиком.

Текущая банковская система предлагает достаточно дешевые кредиты под вполне терпимый процент. Кажется - это удачное время для начала своего дела. Вполне возможно. Но не в транспортном бизнесе, не в сфере грузоперевозок. Фактически транспортный бизнес уже не является бизнесом как таковым, теперь это или хобби частников, или кусок крупных транспортных компаний, которые берут за счет большого автопарка с минимальной наценкой.