Традиция наносить знаки на свои самолёты пришла в люфтваффе прямиком из первой мировой войны. Но мало кто знает что означают все эти рисунки на самом деле.
Рад вас видеть на моей статье, в ней я расскажу про каждую эмблему что нанесена на этот BF-109G-6 "желтая 1". На самом деле каждая из них обозначает либо принадлежность пилота либо его достижения в воздухе.
Начну я с пары слов о самом пилоте. В довоенное время он был пилтом планера, а с началом войны он вступил в люфтваффе. И попал под руководство опытных пилотов. Они обучили его тактики ведения воздушного боя. Среди товарищей он носил прозвище "малыш" , получил он его из-за своего роста и внешнего вида. "Уж очень он молодо выглядит для своих лет" - говорили его товарищи. Свою последнюю 352-ую победу он совершил 8 мая 1945 года. После чего сдался Американцам.
Его знаменитый BF-109ый был его первым самолётом, на нём он сделал 127 побед. Последние 27 из них он совершил за 27 дней, за что был удостоен высоких наград. Так давайте начнём расшифровывать все его эмблемы. Начнём с хвоста.
На хвосте самолёта гордо красуется цифра 100 с венками. Её он нанёс когда перешагнул за сотню подтверждённых воздушных целей. Снизу палочками дописанные все те победы что он совершил после. Дальше мы видим единицу, это его порядковый номер в группе. Дальше мы видим сердце с надписью "карайа". Можно подумать что это его любовь, но нет. Карайа это его позывной в группе. А сердце это отличительный знак группы, так называемый штаффель. В каждой эскадрильи был свой штаффель и он наносился на борт.
Немного про сам самолёт, это модифицированная версия отличалась повышенной огневой мощью и дальностью полёта. Она была предназначена для высотного боя, на ней самолёт сбивал огромные четырёхмоторные бомбардировщики союзников. В этом ему помогало обновлённое вооружение. Пушка изменила калибр с 20 до 30, а пулеметы с 13 до 17мм.
Если тебе понравилась статья обязательно подпишись на канал и поставь лайк у меня каждый день выходят новые видео и стать. Тебе обязательно что нибудь понравится
