Трансмиссия
8-ступенчатая трансмиссия с «мокрым» двойным сцеплением, обеспечивает плавность переключения передач привычной автоматической трансмиссии, превосходя при этом по эффективности трансмиссии с «сухим» двойным сцеплением.
По сравнению с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением показатель максимально возможного передаваемого крутящего момента увеличен на 58%. Это достигается за счёт специального электрического масляного насоса, который поддерживает оптимальный режим охлаждения сцепления. «Мокрое» сцепление — сцепление, работающее в «масляной ванне», за счёт чего обеспечивается оптимальное охлаждение деталей сцепления и передача высокого крутящего момента.
Топливная эффективность улучшена на 3% за счёт снижения потерь мощности двигателя и повышения КПД гидравлической системы — по сравнению с моделями с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Также у данного автомобиля перечисляются следующее:
Система легкого доступа на 3-ий ряд сидений;
Шторки на задних боковых стеклах;
Подогрев и вентиляция передних сидений;
Система автоматического открывания багажника;
Беспроводная зарядка на телефон;
Просторный салон, отделанный по премиум-материалами;
Безопасность автомобиля
- Выезд с парковки задним ходом.
Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом. Контролирует области по бокам автомобиля при движении задним ходом и предупреждает водителя о движении с обеих сторон, применяя торможение, чтобы избежать возможного столкновения.
- Система распознавания присутствия пассажиров на заднем ряду.
В случае, если кто-то остался в салоне автомобиля, система распознавания пассажиров на заднем сиденье подаст напоминающий сигнал водителю, покидающему SANTA FE.
- Система кругового обзора.
Камеры высокого разрешения, расположенные спереди, сзади и по бокам автомобиля.
- Проекционный экран.
Позволяет удобно контролировать дорожную ситуацию, выводя на лобовое стекло информацию о скорости и подсказки.
- Адаптивный круиз-контроль.
Поддерживает заданную скорость движения и автоматически возобновляет работу даже после полной остановки.
- Система предотвращения лобовых столкновений.
Анализирует нахождение других автомобилей и пешеходов по ходу движения и предупреждает о возможной опасности. При риске столкновения может быть задействована тормозная система.
- Система удержания в полосе.
С помощью передней камеры контролирует и держит оптимальное положение относительно дорожной разметки и автомобиля впереди.
- Система безопасного выхода.
Не позволяет разблокировать замок пассажирской двери при приближении автомобиля сзади. При попытке отключить функцию детского замка в опасных ситуациях система сработает и оставит двери закрытыми.
- Система автоматической парковки с функцией дистанционного управления.
Позволяет водителю дистанционно припарковать автомобиль при помощи ключа Smart key.
Технические характеристики Hyundai Santa Fe
Тип модели: кроссовер
Двигатель: Бензиновый/Дизельный (2.5)
Привод: Полный
Коробка передач: "Автомат"
Динамические характеристики:
- Время разгона (0-100 км/ч, сек)
10,03 сек.
- Максимальная мощность, л.с. при об/мин в кв.
180 / 6000
- Мощность в кв.
180 л.с.
- Топливный бак, л.
67 л.
Экологический класс в куб.
5 (пятый)
- Макс. скорость, км/ч
195 км/ч
Расход топлива:
- Городской цикл, л. / 100 км.1
11.8
- Загородный цикл, л. / 100 км.1
7
- Смешанный цикл, л. / 100 км.1
8.7
Дизайн автомобиля
- После проведенного обновления, внешность кроссовера стала более строгой, а автомобиль получил достаточно стремительный взгляд. Передняя часть представлена покатой крышкой капота с рельефными линиями, а также узкой головной оптикой, визуально объединенной с ячеистой решеткой радиатора. По бокам от последней расположены трехсекционные ходовые огни, а в нижней части бампера находится разрез воздухозаборника и небольшие противотуманки.
Салон паркетника выполнен в достаточно привычном стиле. Центральная консоль получила массу клавиш и других органов управления и имеет классическую архитектуру. В верхней ее части располагается «парящий» дисплей настройки системы мультимедиа, под которым установлены дефлекторы и блок с климатической установкой. Тоннель представлен стильным селектором КПП, двумя подстаканниками и кнопками управления встроенным функционалом. Рулевое колесо имеет классическую форму, а приборная панель выделяется за счет очень крупного спидометра, расположенного по центру.