В Сербии очень дорогое топливо, сейчас цена одного литра дизельного топлива снова приблизилась к отметке 1,4 евро, что очень дорого для среднестатистического серба и дальние поездки становятся большим ударом по бюджету.
И хотя Сербия ожидает наплыва дешевых европейских авто, после планируемого отказа многих европейских стран от двигателей внутреннего сгорания, цены на топливо, в перспективе снижаться не будут.
Поэтому сербы с интересом наблюдают за появлением всё новых и новых электрокаров, надеясь, что увеличение производства снизит их цены и можно будет пользоваться комфортным, незатратным, экологичным автомобилем. А так как Сербия очень дружит с Китаем (ссылка внизу), Россией и Белоруссией (есть даже специальный комитет в правительстве по связям с этими странами), то наиболее ожидаемые авто должны поступить из Китая, лидера в разработках электрокаров (не считая Теслу).
Рынок электромобилей за последние несколько лет пережил быстрый рост и эволюцию, и эта тенденция, вероятно, сохранится. По оценкам аналитического дома IHS Markit, объемы мировых продаж электромобилей в 2020 году достигли почти 2,5 миллиона, а в 2021 году ожидается рост примерно на 70%.
Хотя Tesla - самая известная компания, производящая электромобили, конкуренция не проходит без дела, и регулярно появляются новые компании, которые хотят выйти на этот многообещающий рынок.
Одной из новых и очень перспективных компаний, занимающихся производством электромобилей, является китайская NIO, акции которой выросли с 3,9 до 49 долларов в прошлом году.
Nio впервые предложила свои акции на Нью-Йоркской фондовой бирже в 2018 году, собрав 1,8 миллиарда долларов. В ноябре 2019 года NIO объявила о партнерстве с Mobileye для разработки легкового автомобиля, оснащенного автономной системой вождения.
NIO недавно объявил, что в четвертом квартале 2020 года поставки автомобилей в самом Китае увеличились на 111% до 17 353 автомобилей, что представляет собой третий квартальный рост подряд. Новый роскошный электрический кроссовер ES6 продавался в декабре лучше, чем предыдущие модели внедорожников, и рост продаж продолжился в январе этого года. Затем компания анонсировала модель ET7, электрический седан с технологией автономного вождения, которая, как она утверждает, превзойдет автомобили Tesla.
Nio является отечественным производителем в Китае и поэтому имеет хорошие возможности для завоевания значительной доли этого огромного автомобильного рынка, самого большого в мире. Кроме того, компания планирует выходить на зарубежные рынки. NIO надеется начать экспорт в Европу во второй половине этого года. По оценкам IHS Markit, Китай и Европа будут занимать наибольшую долю рынка электромобилей в 2021 году: 44% в Китае и почти 28% в Европе. Глобальный прогноз консалтинговой компании Deloitte прогнозирует темпы роста этого рынка со скоростью 29% в год в течение следующих десяти лет. Общий объем продаж электромобилей с 2,5 миллиона в 2020 году увеличится до 11,2 миллиона в 2025 году, а к 2030 году достигнет 31,1 миллиона проданных электрокаров, что составит около 32% от общего количества проданных автомобилей в мире.
А вам хотелось бы электрокар ?
Статья основана на материалах сербского издания Blic.rs
Спасибо всем, кто читает. Буду рад лайкам и подпискам, с Ув.Ваш Палыч.
Сколько стоит ВНЖ для русских, китайцев и белорусов в Сербии?