Если вы были в Англии, то точно видели красные, двухэтажные автобусы. Если даже не были в Великобритании, то точно видели такие на картинках. Появляется резонный вопрос: а можно ли такие применять в Мосгортрансе?
Большая вместимость. Долой гармошки.
Стоит понимать, что применение таких автобусов обусловлено Лондоном. Издревле - это узкие улицы и повороты под прямым углом. Поэтому применение длинных гармошек в таком городе невозможно. Вообще вся Англия в плане общественного транспорта не похожа на Европу и Россию. А вот применять "даблдеккеры" в России не имеет смысла из-за бешенной текучки пассажиров. Кроме того, на наших дорогах могут спокойно эксплуатироваться автобусы ОБВ - шоссе и проспекты позволяют это делать. В Москве на данный момент ходят двухэтажные автобусы, но только в рамках экскурсий и частных компаний. Но в массовое использование их никто не пустит.
Дань традиции.
Стоит понимать, что двухэтажные автобусы - это символ Англии, как Биг-Бэн. Даже если "Doubedecker" дорог в обслуживании и невостребован, Лондон не откажется от их использования. В России двухэтажные автобусы вообще не прижились. Причиной тому могут быть локальные проблемы: низкие пролёты мостов, максимальная масса на площадь дороги, маломобильные пассажиры. Гораздо проще полностью отказаться от использования таких автобусов. В нашем случае, в Москве никогда не появятся двухэтажные автобусы.
Напишите в комментарии, что вы думаете по поводу двухэтажных ЛиАЗов или Камазов на дорогах Москвы?
Также у нас есть страничка в Instagram. Там мы в основном выкладываем фотографии Московского, Подмосковного и международного транспорта. Если интересно, подписывайтесь. Там бывают голосования.
Пожалуйста, подпишитесь на канал поставьте лайк. Ведь для вас это мелочь, а для меня мотивация делать для вас статьи и дальше, дорогие читатели. Также можете поддержать наш канал в ВК, оформив подписку. Там тоже много интересных постов.
#либен-либен #общественный транспорт #урбанистика #лондон