Уровень масла в коробке передач должен отслеживаться постоянно, заменять такой состав тоже следует своевременно. Важно понимать, что этот узел работает под постоянной нагрузкой, переживая резкие старты, массу автомобиля и груза, несвоевременное переключение передач и многие другие моменты. В результате в коробке постоянно трутся друг об друга шестерни, валы и другие элементы, а потому для того, чтобы они не изнашивались слишком быстро, необходимо своевременно проводить ревизию. Независимо от типа коробки передач, должное внимание ей нужно обеспечить в любом случае.
Сколько работает трансмиссия до замены масла
Необходимость в ремонте и даже замене коробки передач порой возникает из-за того, что в процессе эксплуатации внутренние детали узла трутся друг о друга, в результате чего в масле откладываются незначительные металлические частички. Рекомендованный пробег для механизма составляет 100.000 километров или каждые 7 лет следует менять трансмиссионное масло при условии что ТС эксплуатируется редко, в то же время уровень смазки рекомендуется проверять при возникновении лишних шумов. Для авто с автоматической коробка передач замена масла осуществляется раньше - 90 км пробега и 6 лет соответственно.
Как правильно выбрать подходящую масло для коробки передач
Если пришло время заменить трансмиссионную смазку, то выбрать ее нужно правильно Так для механической подбирается обычный состав, тогда как для автомата предпочтительна специальная жидкость ATF. Она отличается от традиционной наличие специальных присадок, который обеспечивают более качественную смазку внутренних компонентов, если речь идет об АКПП, то вопроса о том, какое масло заливают в коробку передач , в этом случае возникать не должно.
Техосмотр коробки передач может потребоваться, если транспортное средство долго стоял на одном месте. В результате под машиной можно обнаружить целую лужицу масла. Замену его специалисты рекомендуют осуществлять еще до наступления морозов, чтобы продукт не утратил своих характеристик, столкнувшись с резкими перепадами температуры.
Минеральное или синтетическое
Эти моменты тоже следует учить, подбирая подходящие масло для трансмиссии. Синтетическая смазка привлекает меньшей вязкостью, густота её никак не зависит от температуры, а потому ее можно использовать даже в мороз. Кроме того, синтетика по сравнению с минеральными маслами не склонна к старению, а значит, срок её эксплуатации более длителен. Выбирая подходящую трансмиссионную смазку, следует также в обязательном порядке учитывать степень износа резиновых компонентов. которые в процессе работы утрачивают эластичность. Синтетику не нужно заливать, если имеются сомнения по поводу их состояния, так как неэластичные детали не сумеют удержать жидкую смазку внутри трансмиссии, что приведет к течи.
Тем, кто эксплуатирует авто в условиях крайне низких температур, необходимо обратить внимание на масло зимней группы. В коробке передач оно не замерзает, а значит, и детали её не изнашиваются. Узнать такое масло можно по наличию маркировки W.
Выбирая трансмиссионное масло, следует в обязательном порядке учесть два главных критерия. В первую очередь, всегда нужно проверять состояние резиновых изделий, расположенных внутри коробки передач - это позволит предотвратить утечку. Опять же, важно сразу понимать, в каких регионах и при каких погодных условиях планируется эксплуатировать авто, для того, чтобы в зимнее время года не столкнуться с неприятными сюрпризами.
Достаточно придерживаться этих нехитрых рекомендаций для того, чтобы изначально сделать правильный выбор и продлить в дальнейшем жизнь комплектующим коробки передач.
