Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Самый надежный и экономичный двигатель Хендай Туссан (Hyundai Tucson) по мнению автомехаников

По мнению автомехаников, самым надежным и экономичным двигателем кроссовера Хендай Туссан (Hyundai Tucson) по праву читается турбодизельный силовой агрегат CRDi серии D4HA объемом 2.0 литра на 16 клапанов. Аббревиатура CRDI или Коммон Рейл Директ расшифровывается, собственно, как система универсального впрыска. Такой двигатель является полностью разработкой КНР, устанавливается только на дизельные машины корейского производства. Однако и другие известные автоконцерны применяют схожие моторы. Например, бренд Мерседес — CDI CRD, Фиат — CDTI, Форд — TDCi, Дженерал Моторс — CDTi или VCDi, Фольксваген — TDI. Все двигатели с прямым непосредственным впрыском имеют свои плюсы и минусы. Так, они позволяют достичь существенного уменьшения потребления горючего и получения чистого выхлопа. Одна из главных особенностей мотора CRDI — к форсункам солярка подается из общей рейки, где топливо находится под высоким давлением. Это существенное и выгодное отличие от стандартных конструкций дизелей, в кото

По мнению автомехаников, самым надежным и экономичным двигателем кроссовера Хендай Туссан (Hyundai Tucson) по праву читается турбодизельный силовой агрегат CRDi серии D4HA объемом 2.0 литра на 16 клапанов.

Аббревиатура CRDI или Коммон Рейл Директ расшифровывается, собственно, как система универсального впрыска. Такой двигатель является полностью разработкой КНР, устанавливается только на дизельные машины корейского производства. Однако и другие известные автоконцерны применяют схожие моторы. Например, бренд Мерседес — CDI CRD, Фиат — CDTI, Форд — TDCi, Дженерал Моторс — CDTi или VCDi, Фольксваген — TDI.

-2

Все двигатели с прямым непосредственным впрыском имеют свои плюсы и минусы. Так, они позволяют достичь существенного уменьшения потребления горючего и получения чистого выхлопа.

-3

Одна из главных особенностей мотора CRDI — к форсункам солярка подается из общей рейки, где топливо находится под высоким давлением. Это существенное и выгодное отличие от стандартных конструкций дизелей, в которых ТНВД имеет лимиты по объёму нагнетания.

-4

Таким образом, новая система впрыска имеет ряд ощутимых и бесспорных преимуществ:

  • значительное увеличение топливной экономичности, что реализуется благодаря эффективному распылению солярки напрямую в камере сгорания;
  • резкое уменьшение токсичных веществ, что легко объяснить также эффективным распылением — чем выше давление, тем солярка лучше отмеривается и рассеивается;
  • стабильность топливного давления, не зависящее от частоты вращения коленвала, объёма солярки и других факторов;
  • лучшее управление подачей горючего, что реализуется за счёт индивидуального БУ EDC и внедрению универсальных соленоидов;
  • уменьшение шума, что объясняется наличием фазированного впрыска.
-5

БОЛЕЕ ПОДРОБНО ОЗНАКОМИТЬСЯ С МОТОРОМ D4HA 2.0 ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autbar.ru/kiad4hdcrdi.html

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Hyundai
243,2 тыс интересуются