Здравствуйте дорогие читатели! Сегодня я хочу поделиться с вами снимками, сделанными в городе Азов на станции Азов и в Азовском Порту.
Станция Азов находится в 30 км от Батайска и открыта она в декабре 1910 года. На станции 8 путей и две пассажирские платформы, станция Азов является конечной на линии Азов-Батайск, СКЖД, она имеет статус грузовой станции.
В начале XX века пассажирское движение на станции Азов было довольно интенсивным, потом потихоньку количество поездов сокращалась, но в пятидесятых годах из-за возросших объемов грузооборота Азовского порта увеличилось количество грузовых поездов, в 1966 году станция была электрифицирована на переменном токе и паровозов сменили электровозы и электропоезда.
На станции имеется красивый старинный железнодорожный вокзал, а также две низкие пассажирские платформы, пути для грузовых составов, пакгауз и здание дежурного по станции. От станции Азов отходят не электрифицированные пути к промышленным предприятиям и в порт Азов. Пассажирское движение до станции Азов осуществляется электро поездами от станции Ростов-Главный: в разные годы ходили электропоезда ЭП9П/М/Е, позже появились электропоезда ЭД9М, а также ходил очень интересный поезд, импровизированная электричка из электровоза ЧС4т-622 или 623(оба номера использовали) и прицепными вагонами от чешской автомотрисы АЧ2, прицепными вагонами АПЧ-2 (что вы можете видеть на этой фотографии, являющийся уже исторической!). Если пройти до порта, то можно увидеть не только подъездные пути но и встретить интересные маневровые тепловозы серии ТГМ3Б(сейчас передан в Ростов), ТГМ6В и ЧМЭ3.
В наше время тепловоз ТГМ3Б передан в Ростов-на-Дону на другое предприятие, остальные локомотивы так и трудятся в Азовском Порту. Сейчас движения грузовых составов не такой интенсивное на линии Батайск-Азов, как раньше, но порт работает,станция живет своей тихой будничной жизнью и кое-какое движение есть по Азову. Хотелось бы отметить изумительный по красоте архитектуры вокзал по станции Азов с красивыми архитектурными изысками и прекрасным стилем. А ещё на фасаде железнодорожного вокзала-памятная доска (сфотографировать её, к сожалению в ту экспедицию в Азов не удалось)-если я буду в тех краях ещё я обязательно дополню статью фотографиями этой доски.
Если бы вам интересно-прошу лайкать и подписываться на мой канал и я буду рассказывать про железнодорожные станции Северо-Кавказской железной дороги и не только в последующих рассказах!
