Найти в Дзене
ДорБлокПост

Дорожный буфер: его особенности и свойства для безопасности?

Одной из самых эффективных конструкций, позволяющих сохранить жизнь водителю и пассажирам транспортного средства, является дорожный буфер. В случае если водитель не справится с управлением автомобиля, дорожный буфер минимизирует травмы и смягчит удар.
Оглавление

Сохранение самообладания – ключевой момент дорожного движения. Но поскольку в аварийной или другой непредвиденной ситуации может быть сложно не запаниковать и взять себя в руки, при проектировании и обустройстве дорожных трасс основная ставка делается на обеспечение безопасности.

Одной из самых эффективных конструкций, позволяющих сохранить жизнь водителю и пассажирам транспортного средства, является дорожный буфер . В случае если водитель не справится с управлением автомобиля, дорожный буфер минимизирует травмы и смягчит удар.

Почему буфер?

-2

Строительным бригадам и компаниям, специализирующимся на дорожном ремонте и строительстве, производители предлагают широкий ассортимент буферов. Их подбирают с учетом назначения объекта на трассе.

Дорожные буферы используют в местах раздвоения трассы, при проведении ремонтных работ, перед участками с металлическими ограждениями. Использование буферов актуально в строительных зонах, на спортивных мероприятиях, морских и речных портах, велодорожках и пешеходных зонах, на картинг-треках и в школах вождения, парковках, автостоянках и автомагистралях.

Дорожный буфер защищает транспортное средство от деформации, а водителя и пассажиров – от возможных травм. При необходимости конструкция позволяет быстрее достать пострадавшего человека из машины и исключает его застревание в искореженном металле.

В европейских странах основным наполнителем для дорожных буферов выступает вода – недорого и легко доставить на место оборудования буферных зон. Для России вода – не лучший вариант. В большинстве регионов страны в зимний период средняя температура воздуха опускается ниже 0, а значит, вода замерзнет, и буфер перестанет выполнять свою основную функцию. Альтернативным вариантом выступает резиновая крошка, реже песок либо солевой раствор.

Дорожный буфер – самое распространенное, но не единственное средство для обеспечения безопасности. Объяснить его популярность легко: классические дорожные буферы изготавливаются из качественного, но не дорогого материла. Позволить себе его приобретение, чтобы расположить на аварийно опасных участках дороги, сможет муниципалитет каждого российского региона.

Основные требования к дорожному буферу

-3

Для того чтобы дорожный буфер идеально выполнял свои основные функции он должен быть:

  1. Небольшим и легким. Пластиковые буферы имеют полую конструкцию, а потому отличаются большей мобильностью. В транспортное средство можно погрузить в разы больше буферов из пластика, чем из бетона и металла – меньше времени для монтажа, рабочей силы и затрат на транспортные расходы.
  2. Полиэтиленовым . Материал не вступает в реакцию со слабоагрессивными щелочными и кислотными средами, а потому выдерживает охлаждение до -30°С и нагрев до +60°С . Полиэтилен пригоден для вторичной переработки, поэтому после того, как выйдет эксплуатационный срок буфера, он может быть переработан в другой продукт.
  3. Цельнолитым . Конструкция из цельных блоков предполагает отсутствие движущихся частей, сварных швов и металлических петель, которые могут быть подвержены коррозии, а также могут сломаться или расшататься.
  4. Ярким . Дорожный буфер должен быть окрашен в контрастные цвета – более заметен на далеком расстоянии, в темное время суток и в пасмурную погоду. В основном это желтые и красные цвета.
  5. Устойчивым к внешним воздействиям . В процессе производства буфера в сырье добавляется ингибитор ультрафиолетового излучения: так буфер не выцветает при постоянном воздействии солнечных лучей. Конструкция выдерживает суровые условия эксплуатации и механические повреждения, поэтому восстанавливает форму и после легкого наезда транспортного средства.
  6. Универсальным . Дорожные буферы можно дополнить масками дорожных информирующих и предупреждающих знаков, светоотражающими деталями или надписями рекламного характера. Нередки случаи использования дорожных тумб с ограждениями типа «солдатик » на резиновой или пластиковой подставке.
  7. Полным и полым . Пустой дорожный буфер – без воды, песка, резиновой крошки или другого наполнителя – не имеет смысла. Амортизационную функцию буфер выполняет только в наполненном виде.

Дорожный буфер – обязательный элемент, обеспечивающий безопасность на трассах и предотвращающий аварийные ситуации. Для того чтобы буфер выполнял все заявленные функции, следует выбирать качественный товар от проверенных производителей.