Chevrolet Niva — самый продаваемый внедорожник России в 2004-2008 гг., удостоенный премии автомобильных журналистов «Внедорожник года-2009» в номинациях SUV и «Премьера года». Как возникла идея создания данного автомобиля и какие сложности ждали создателей?
Разработка легенды
Самое начало истории создания Шевроле Нива приурочено к 2002 году, здесь стоит сказать о драматической предыстории, с которой было связано начало разработки этой модели.
Работа над моделью-преемником ВАЗ-2121 началась еще в 1984 году. Скорость к разработке оставляла желать лучшего: в течение нескольких лет разрабатывался только кузов каркасного типа, оснащенный пластиковыми панелями, в те времена конструкторам казалось, что лучше этого решения просто не может быть. Некоторые разработчики предлагали собрать Ниву-кроссовер, то есть, сконструировать полноприводный автомобиль без понижающей передачи в трансмиссии.
В результате экспериментов выяснилось, что надежнее металла материала найти не удастся, поэтому конструкторы решили вернуться к старой схеме кузова. Конечно, ему требовались некоторые перемены, чтобы сделать модель более компактной, однако, металлический корпус позволял сохранить весь функционал, который так нравится владельцам Нивы.
В 1989 году прошел технический совет ВАЗ, где представили окончательную концепцию нового внедорожника. Важной задачей конструкторов стало обеспечение полного комфорта не только для водителя и пассажира на переднем сиденье, но и тех, кто разместится на заднем. Дизайнерам приходилось тяжело, перед ними была поставлена задача найти дизайн, который был бы актуальным долгие годы, не вышел бы из моды как минимум еще 20 лет. Использовались рабочие эскизы для 8, 9 и 10 моделей, тем не менее, зачатки решения удалось найти только в начале 90-х гг.
Даже, имея наброски, конструкторское бюро не успокоилось, совершенствовали идею еще долгих 7 лет, пока в 1998 г. «Нива» ВАЗ-2123 не была представлена на Московском автосалоне. Хотя технически машина не изменилась, в ней появился кузов на 5 дверей и колесная база, подросшая на 25 см.
Рестайлинг прошел вполне удачно, в нём принимало участие знаменитое кузовное ателье Bertone. Хотя по продажам Шевроле Нива не бьет рекорды, она продолжает оставаться одним из лидеров вторичного рынка. Чем именно машина привлекает автолюбителей?
Достоинства внедорожника
- Универсальность. Chevrolet Niva является одним из самых, да что там, самым универсальным автомобилем страны. Ежедневные поездки на работу — без проблем, выезд за город, на природу — пожалуйста, съездить с семьей на море дикарями — милости просим.
- Проходимость. Шевроле Нива спокойно проходит по грязи, грунтовке, пуску снегу, ее сложно смутить каким-либо покрытием.
- Отличная эргономика. Автомобилю легко удается держать даже сильный уклон. На нем можно легко подниматься в горы.
- Малый расход бензина. В среднем по городу авто расходует 9 или 11 литров на 100 км, соответственно по городу и на трассе.
Недостатки
- Радиус поворота в городе. Полный привод играет свою роль, его внедрение заставило ВАЗ увеличить радиус разворота машины, он составляет 5,8 м.
- Небольшой багажник. Основной минус, на который жалуется большинство владельцев Шевроле Нива — малый объем багажника. Если сложить спинки задних сидений, Chevrolet Niva дает объем в 650 литров, в разложенном состоянии он составляем всего 320, поэтому не сложенную детскую коляску в машине перевезти не получится.
В целом Chevrolet Niva имеет большее количество достоинств, чем недостатков, за что ее ценят русские автовладельцы. За что бы Вы могли похвалить или поругать данный автомобиль? Напишите в комментариях.
Товары от проверенных производителей позволяют автолюбителям устанавливать детали надолго, не переживая об их состоянии долгое время. Для владельцев Шевроле Нива и других автомобилей компании ВАЗ интернет-магазин Sv-Parts.ru сделал подборку надежных запасных частей для каждого из узлов авто.