Найти в Дзене
Блоговест

Взлетел полковником - приземлился на Дальнем Востоке лейтенантом

Военно-транспортный самолет Ан-72
Реальность иногда преподносит такие сюжеты, которые вряд ли сможет придумать даже самый изощренный в профессии сценарист с необузданной фантазией. Тем, видимо, и интересна жизнь, если сравнивать ее с телевизионными сериалами…
Скажу честно, я сам при этом не присутствовал, поведал мне об этом случае брат, который проходил в это время в заполярье срочную службу и в
Военно-транспортный самолет Ан-72
Военно-транспортный самолет Ан-72

Реальность иногда преподносит такие сюжеты, которые вряд ли сможет придумать даже самый изощренный в профессии сценарист с необузданной фантазией. Тем, видимо, и интересна жизнь, если сравнивать ее с телевизионными сериалами…

Скажу честно, я сам при этом не присутствовал, поведал мне об этом случае брат, который проходил в это время в заполярье срочную службу и в тот день привез на аэродром своего командира. Так что повествую с его слов! Байка это или правда – не знаю! Только уж очень понравилась мне эта история – чего только в авиации не случалось…

Году в 1995 на аэродроме Воркуты офицеры Отдельного Арктического погранотряда провожали на большую землю свои семьи. Военно – транспортный Ан-72 нехотя тронулся со старта, натружено разбежался по ВПП и, набрав скорость, уже весело оторвался от земли.

Отцы семейств проводили взглядом улетающий самолет, и уже начали расходиться с летного поля, как вдруг Ан накренился и начал резкий разворот на обратный курс. Над аэродромом повисла тревожная тишина – на борту жены и дети…

Как экипаж посадил до горловины заправленную и под завязку груженую машину, единственное подломив переднюю стойку шасси – знает только командир корабля. Надо сказать, что только он и оказался единственным потерпевшим в этой аварии, ударившись грудью о рога штурвала.

На аэродроме по случаю оказался УАЗик особиста погранотряда, водителем которого как раз оказался мой брат. На нем и повезли пострадавшего в Тиман в военный госпиталь.

Дело привычное – два офицера затеяли непринужденную беседу.

- Не староват для подполковника? – спрашивает пограничник.
- Это я слишком молод был для полковника, - весело парировал летчик.

Усмехнувшись над недоуменным выражением лица особиста, пилот продолжил:

- Испытателем был. На международном авиасалоне летал в составе нашей делегации. Вечером во время застолья погорячился в пылу атаки – сказал, что на гражданском борту фигуры сложного пилотажа выполню. Меня за язык и ухватили. На следующий день Тушку потянул в крутую горку – не хватило тяги. Машина сваливаться на хвост стала. Свалил самолет в штопор. На выходе сделал бочку. Сел нормально. Американцы потом подходили. Удивлялись, мол, если Вы так на гражданских летаете, то как Вы летаете на боевых. Только взлетел я полковником, а приземлился на Дальнем Востоке лейтенантом!

Вот же Судьба или случайное совпадение, кому как угодно, только не окажись в тот день за штурвалом Ан-72 испытатель – думаю, не трудно представить возможные последствия…

Старое поколение небожителей - летчиков ВВС Советского Союза. Последний начальник Краснознаменного ордена Ленина Борисоглебского дважды расформированного ВВАУЛ имени В.П.Чкалова генерал-майор Морозов Анатолий Иванович!
Старое поколение небожителей - летчиков ВВС Советского Союза. Последний начальник Краснознаменного ордена Ленина Борисоглебского дважды расформированного ВВАУЛ имени В.П.Чкалова генерал-майор Морозов Анатолий Иванович!

Комментируйте, ставьте лайки, подписывайтесь на канал - Ваше внимание нам ценно!