Новый Ларгус. Как долго мы его ждали. Честно. Долгих 9 лет!
Раньше это была просто Dacia Logan MCV с эмблемой Лады.
Даже с большой натяжкой к отечественному автомобилестроению сложно было его отнести. Всем очевидно, что например Шевроле Нива была по-сути нашей, как и Datsun'ы, а Ларгус – нет. Даром что назвали Ладой.
Потом в него «вкорячили» мотор от Приоры. Уже родное сердце.
А теперь получилась машина с новым лицом Лады и такой машины в мире больше нет. Даже в Румынии))
Что же вышло в итоге?
А вышло неплохо. Правда!
Конечно, современной машина 2006 года разработки не стала, но морда приподнялась, повторители поворотников переехали с крыльев на зеркала заднего вида (они от Весты). Фары от второго Логана.
Свежее лицо!
Корма, увы, не изменилась. Совсем! Могли бы хоть по примеру Нивы Тревел переработать фонари и бампер. Возможно дело не в экономии, а в том что много делается разных версий на базе Ларгуса, даже скорая помощь.
Торпедо поставили от первого Дастера (сейчас как раз вышел второй). Это было не сложно, ведь Дастер сделан на базе первого Логана. Даже лобовое стекло со стойками одинаковые.
Многие блогеры сразу стали ругать эту панель, особенно низкое расположение экрана мультимедиа. Где вы были, когда вышел Дастер? Или с эмблемой Рено можно всё списать на французские странности, а как наша машина так сразу поносят?
Лично мне не понравилось, что оставили эти страшные ручки, скорее даже не ручки, а хват под руку на задних дверях.
От них веет дном кризиса.
А в целом машинка ладная, гармоничная. И ценник вырос всего на 30 тысяч. Да, это средняя зарплата по стране. Но и изменений много. Правда, все изменения чисто косметические. По ходовой ничего нового. Хотя нет, вру - мотор на 4 л.с. мощнее стал. Теперь можно и на гонки)
Молодцы всё таки они.
И продвигать учатся по новому.
Видели рекламу про места для поцелуев?
Если не видели, посмотрите на YouTube.
А вам все эти изменения по душе?