Самым долговечным дизельным двигателем Киа Соренто (Kia Sorento), который хронических болячек по праву многие автомеханики относят силовую установку серии D4CB рабочим объемом 2.5 литра на 16 клапанов, который являлся штатным мотором популярных внедорожников Киа/Хендай южнокорейской компании - Соренто и Санта Фе.
А теперь несколько слов о важных показателях силового агрегата D4CB 2.5, характеризующих его эксплуатационные качества.
Надежность двигателя складывается из множества факторов. Рассмотрим некоторые из них.
Блок цилиндров, ГБЦ, коленвал, шатуны (за исключением изготовленных в 2008-2009 годах) и поршни проблем не вызывают, считаются достаточно надежными. Другие детали и агрегаты требуют более углубленного рассмотрения.
Привод ГРМ включает три цепи. Заявленный срок их эксплуатации составляет 200-250 тысяч километров. Реально он значительно укорачивается, порой наполовину. Такое несоответствие характерно для моторов с жесткой эксплуатацией и допускаемыми «вольностями» при их обслуживании. Здесь имеется ввиду несоблюдение сроков, выполнение не всех операций, замена рекомендованных производителем рабочих жидкостей сомнительными аналогами, различные нарушения технологического процесса при проведении ТО.
Вывод: при качественном и своевременном обслуживании двигателя цепи привода ГРМ полностью отработают заложенный в них ресурс (срок службы).
Определенного внимания требуют гидрокомпенсаторы. Достаточно залить в двигатель масло низкого качества, и проблемы с клапанами не заставят себя долго ждать.
Особо нежными на двигателе являются медные кольца форсунок. Их разрушение (прогар) может стать причиной выхода из строя всего двигателя. Контроль их состояния через 45-50 тысяч километров. пробега позволит избежать возникновения серьезных проблем в двигателе.
Следующий узел требующий внимания – турбокомпрессор. Заявленный ресурс эксплуатации турбины превышает 200 тыс. км. Но на практике он обычно сокращается вдвое. Для того, чтобы этого не происходило, достаточно соблюдать температурный режим эксплуатации двигателя (не допускать перегрева) и выполнять в полном объеме все требования производителя, особенно касающиеся масла – использовать только рекомендуемое, в нужном объеме и своевременной его замене.
Общий вывод: двигатель предельно надежный, но при выполнении всех предъявляемых к нему требований, благодаря чему он способен ходить до 700-900 тысяч километров пробега.
ОБЗОР ТУРБОДИЗЕЛЯ КИА ВЫ НАЙДЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autbar.ru/kiad4cbcrdi.html
БЛАГОДАРИМ ЗА ВНИМАНИЕ И УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!