Всем добрый день, доброй ночи, где бы вы ни находились!
Продолжаем разбор "пометов" от АвтоВАЗа. Новый "Ларгус" я уже обсудил на моем канале, если ты не видел данный "опус", то прошу любить и жаловать (ссылка).
И если про новый "Ларгус" я отозвался не совсем лестно, особенно из-за достаточно серьезного повышения цены на рестайлинг, то вот о другом автомобиле на французской платформе я вообще свое мнение ни разу не высказывал.
Так что заваривайте чай/кофе, разберем сегодня самый дешевый "компакт-кроссовер" на российском автомобильном рынке!
"Мусье Жульен" в российской форме!
В данной статье представлен автомобиль в комплектации "BLACK"
Что же касаемо моего субъективного мнения, без "шуточек", то попытка натянуть компакт-кроссовер на В0 конкретно в случая Х-Рэя нельзя назвать удачной с точки зрения дизайна. Ну, не получилась красивая машина, бывает, хоть пластиковые накладки "кросс" версии немного спасают ситуацию.
Но жульен, например, тоже не очень красивое французское блюдо, однако, вкусное!
Не стоит ждать, что сейчас я начну перечислять космические опции версии Black, типо, LED-оптики, кругового обзора и прочего, В0 такое не потянет. Противотуманки есть, камера заднего вида и парктроники есть, рейлинги и 17-е колеса, пожалуйста, любой каприз за ваши не такие уж и большие деньги!
Так что ругать этот автомобиль, наверное, я даже права морального не имею, однако, постараюсь, т.к. прикопаться действительно есть к чему!
Обокрали до последней нитки!
И тут я вообще этого французского юмора не понял. То есть, вы создали спецверсию автомобиля с черным потолком, назвали ее BLACK, а опции положить в нее забыли?
Почему в "Люксе", который дороже на 9 000 рублей есть все, а здесь нет ничего, ну, реально, опций нет, тут даже обсуждать нечего.
Это комплектация созданная непонятно зачем. Я понимаю. вы бы создали имиджевую максималку, пусть и дороже на 30 000-40 000 рублей и у нас была бы версия BLACK с черным потолком и т.п. Но создать BLACK в виде полупустой машины - это еще тот французский анекдот.
Так что на этом закончим разбор комплектации и перейдем к конечному выводу по машине:
Резюме
Я не стану выводить техническую часть в отдельный раздел, т.к. говорить о ней много не буду. Вариатор, и двигатель 1,6 H4M - прекрасные французские агрегаты, которые идеально подходят "народным" Весте и Х-Рэю.
И не надо писать о том, что ВАЗовские моторы лучше, нет. Они не хуже и не лучше, просто французский H4M (а точней сказать японский), это мотор, который имеет лучшую отдачу чем 129-ый по мощности и более понятный по надежности чем 179-ый вот и все.
Что касаемо ходовых качеств, то Х-Рэй - это кроссовер на платформе В0, который в отличии от Каптюра сохранил хоть какую-то мягкость хода, машина в меру комфортная, но, все равно, не такая мягкая, как, например "Дастер".
Ну а если абстрагироваться от комплектации BLACK, а поговорить про максималку Luxe (стоимость ее 1 020 900 рублей), то не смотря на цену в 1млн рублей, в машине есть все для комфортного существования семьей. Клиренс в 195мм позволит съездить на дачу, но размер самой машинки не позволит возить взрослых 15-16летних "лосей" на заднем сидении с достаточным комфортом, про багажник вообще молчу, он создан для транспортировки "Чихуа-Хуа" на прививку в ветиринарку.
Так что если вы задумались над покупкой Х-Рэя, мой совет, подкопите деньжат и возьмите иномарку, а не устаревший В0, который сжали до размеров божьей коровки. Это тот случай, когда даже самое дешевое предложение рынка - не кажется самым выгодным.
Если же вам хочется именно В0 и именно H4M - подкопите на Дастер, благо, этот мотор с передним приводом ему оставили.
Но выбирать, что купить и как поступать - всегда вам! Я лишь говорю свое никому ненужное мнение!