Существует много странных танков, от специализированных прототипов до серийных моделей, которые имели нетрадиционные конструкции, но эти являются одними из самых странных когда-либо.
Объект 279 был одним из самых странных танков, когда-либо сделанных СССР, как по назначению, так и по внешнему виду.
Впервые построенный в 1957 году, был изготовлен только один прототип Объекта 279, предназначенный для тяжелого штурмового танка, способного преодолевать самые трудные участки местности при прорыве вражеских укреплений. Но это не самая странная часть объекта 279.
С его корпусом, похожим на летающую тарелку, сделанным из прочной стальной брони, объект 279 был спроектирован так, чтобы отскакивать от любых входящих танковых снарядов и противостоять взрывной волне от ядерной бомбы. Неудивительно, что танк, предназначенный для выживания в абсолютном оружии, в конечном итоге выглядел так странно.
Предназначенный в основном для засады любых потенциальных нападающих, шведский STRV-103 имеет сходный с объектом 279 фактор—он был разработан, чтобы пережить ударную волну ядерной бомбы.На STRV-103 много странных точек, и самая заметная-низкий профиль из-за отсутствия башни. Благодаря такой конструкции STRV-103 мог эффективно прятаться в лесах, устраивая засады на приближающиеся танковые колонны с помощью своей пушки L-7, такая же использовалась на первых моделях M1 Abrams.
Способный покорять большую часть местности и наводить пушку с усовершенствованным гидравлическим управлением, STRV-103 также имел возможность (теоретически) пережить взрыв тактической ядерной бомбы. Хотя все это имеет смысл, когда мы думаем о дизайне, смотреть на него-это совсем другая история, поскольку STRV-103-одна из самых уникальных конструкций танков в мире.
HSTV - L, обозначающий "Легкую испытательную машину с высокой живучестью", был спроектирован, вполне объяснимо, как легкий и быстрый танк, который мог пережить как можно больше трудностей.Впервые построенный в 1980 году прототип HSTV-L был быстрым, с максимальной скоростью около 60 миль в час, усовершенствованной пушкой, которая стреляла "гиперскоростными" снарядами быстрыми очередями по 3 патрона, а также легкой броней, которая делала HSTV-L идеальным для транспортировки в задней части грузового самолета C-130.
В то время как HSTV-L так и не попал в серийное производство, он остается уникальным чудом танковой разработки, с пушкой, похожей на гидравлический кран, и причудливо изогнутым корпусом.