Всем привет! Многие недолюбливают перекупов, остерегаются их, не доверяют, но всем интересно, как же все-таки они живут и как зарабатывают на перепродаже.
Друг рассказал, какие тонкости и подводные камни есть в работе – делюсь с вами этим в статье!
Он занимается перекупством более 10 лет, и за это время «повидал» немало. Конкретно в его случае – перепродажа преимущественно приор. Иногда подворачиваются калины, пару раз были ВАЗ 2114.
Про 2114 говорит, что машина вечная. Купил – и потом не продашь. Моей первой машиной была как раз «четырка», продавал 3 месяца. На перепродажу не ликвидна, согласен.
Калины просто не такие популярные машины. Подержанные автомобили в основном берет молодежь в качестве первой машины – дешево и просто. А среди молодежи большим спросом пользуется Лада Приора. Их в последние несколько лет и перепродает мой друг.
Вкратце последовательность действий:
1. Находишь свежее объявление, либо сидишь на авторынках и ждешь, когда кто-то захочет продать машину там и приедет, чтобы сдать ее.
2. Торгуешься как можно больше. Все зависит от состояния автомобиля, но в целом цель всегда – купить по низу рынка.
3. Исправляешь по мелочи неисправности. В основном внешние повреждения, техничку тоже делает по мелочи, либо при продаже говорит, что конкретно нужно будет поменять.
4. Крутишь пробег до 60-80 тысяч.
5. Выставляешь на продажу.
Перекупы бывают разные – добросовестные, отбитые. Друга причисляю к золотой середине. Совсем убитые машины не покупает, потому что делать их долго и дорого, а продавать такими же убитыми – страдает репутация. Упор делает на внешний вид. Все же хотят обертку в первую очередь увидеть, а дальше уже не так и важно становится. По технической части исправляет то, что уже прям вышло из строя. Если что-то на грани – оставляет. Если повезло с машиной забрать хорошие диски, музыку – часто снимает, чтобы продать более выгодно с какой-нибудь другой машиной или отдельно. Иногда оставляет на этой же машине.
Для того, чтобы успешно заниматься этим делом, нужно:
1. Внушительный капитал в работе. Купить одну машину, продать и купить еще одну – это хобби. Если заниматься этим с целью хорошо заработать – нужно иметь 3-4 машины в обороте на постоянной основе.
2. Профессионализм в знании данной модели. Заниматься покупкой-продажей одной и той же модели машины удобно тем, что нужно знать все тонкости, слабые места только этой модели. Чтобы при покупке не упустить чего-то важного и не попасть на деньги. Минусы в том, что иногда приходится долго искать хороший вариант.
3. Связи и знакомства в сервисах. Это позволит производить ремонт в короткие сроки по сниженным ценам. Выгодно! Можно, конечно, самому в гараже, но в таком случае процесс подготовки к продаже значительно затягивается.
4. Совесть. Здесь она, к сожалению, не играет роли. Даже наоборот, может только замедлить продажу, если всем подряд рассказывать о всех тонкостях продаваемого автомобиля.
Сталкивались ли Вы с перекупами при покупке или продаже автомобиля? Поделитесь опытом в комментариях!
Будьте внимательны при покупке авто, пользуйтесь толщиномером и делайте диагностику перед покупкой. Удачи!