Парктроник придуман для облегчения процесса парковки автомобиля. В принципе его наличие крайне важно для начинающих автомобилистов, хотя те автовладельцы, автомобили которых наделены этой опцией в стандартной комплектации, тоже пользуются ней с удовольствием. Но если ее нет, то не беда - установить не проблема. Если же нет ни желания, ни времени ехать в автосервис, то установить подобное устройство на машину можно и самостоятельно.
ВЫБОР МОДЕЛИ
Современная торговая сеть предлагает на сегодня огромный выбор этих устройств. Хотя если рассудить здраво, то особого различия между ними нет. А разнятся они только формой монитора, в то время как датчики практически одинаковы. На бампер автомобиля можно установить до 4-х датчиков, хотя очень часто автомобилисты устанавливают их только сзади. Это устройство особенно актуально для затонированных авто, управление которыми иногда происходит в условиях ограниченной видимости.
ПОДГОТОВКА АВТОМАШИНЫ
Процессу установки парктроника предшествует тщательная мойка и уборка автомобиля. Затем стоит четко определиться с тем, где же будут стоять датчики. К примеру, если взять джип, то крепление запаски, находящееся на задней двери является крайне габаритной точкой.
Затем нужно демонтировать бампер, при этом нужно соблюдать крайнюю осторожность. Если установка планируется сразу и спереди, и сзади, то стоит проявить внимательность, чтобы не перепутать крепления бамперов.
УСТАНОВКА
- По сделанной ранее разметке просверливаются отверстия, в которые будут устанавливаться датчики парктроника. Хотя некоторые умельцы выполняют эту процедуру, не снимая бампер, ну это как уже у кого получится. Естественно датчики должны быть равноудалены друг от друга.
- На следующем этапе выполняется прокладка проводки и адаптация датчиков парктроника к электроцепи автомобиля. Действовать стоит осторожно с соблюдением всех правил техники безопасности, то есть при проведении работ электрическая цепь должна быть обесточена.
- Датчики на заднем бампере можно подсоединить к питанию задних фонарей, в этом случае парковочное устройство будет срабатывать только при включенной задней передаче. Практика доказала, что это очень удобно и система не будет реагировать, к примеру, на подъехавший слишком близко автомобиль при движении в условиях дорожного затора.
- Затем производится установка табло и подключение датчиков. Дисплей должны быть расположен максимально удобно для водителя: его должно быть отлично видно с нормального положения водителя при вождении.
В принципе вот и вся процедура установки парковочной системы на машину своими руками. На все про все нужно потратить около 3 часов. И как видим эта работа под силу практически каждому.