Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоИндустрия

Почему российские потребители продолжают покупать отечественные автомобили, несмотря на частые поломки

Для отечественного автомобиля самым проблемным является первый год эксплуатации. Существует даже легенда о том, что российский автомобиль через год эксплуатации стоит столько же или даже дороже, чем из салона, потому что первый владелец уже исправил все недочёты, допущенные при производстве.
Чаще всего с поломками сталкиваются владельцы автомобилей Lada или УАЗ.
Согласно статистике, самой

Для отечественного автомобиля самым проблемным является первый год эксплуатации. Существует даже легенда о том, что российский автомобиль через год эксплуатации стоит столько же или даже дороже, чем из салона, потому что первый владелец уже исправил все недочёты, допущенные при производстве.

Чаще всего с поломками сталкиваются владельцы автомобилей Lada или УАЗ.

Согласно статистике, самой распространённой является поломка двигателя. Около 20% пользователей, то есть почти каждый пятый автовладелец, сталкиваются с этой проблемой.

Ещё одна популярная неисправность — это поломка трансмиссии. Она встречается почти в 13% случаев после покупки нового отечественного автомобиля.

Достаточно часто автовладельцы сталкиваются с поломками тормозной системы — около 6%. Приблизительно 4,5% случаев приходится на поломки системы охлаждения в автомобиле.

В некоторых русских автомобилях сильно страдает качество материалов, используемых для производства, в частности, пластика и металла. Поэтому часть автомобилей могут начать гнить практически через год эксплуатации.

Владельцы, сталкивающиеся с крупными поломками, зачастую могут поменять вышедшую из строя коробку передач или двигатель по гарантии. Сложнее будет обстоять дело при замене расходников, поскольку их проще установить самостоятельно, чем доказывать необходимость замены по гарантии.

Некоторые поломки могут зависеть не только от производства, но и от типа владельца, а также от манеры вождения и условий эксплуатации.

Помимо самых распространённых поломок, на заводе могут неудачно установить какие-то детали или недостаточно плотно закрутить гайки. Из-за низкого качества сборки, некоторые детали и вовсе могут оказаться бракованными. В процессе эксплуатации автомобиля, владелец устраняет допущенные при производстве недочёты, а автомобиль становится более безопасным и надёжным, чем только что выпущенный с завода.

Несмотря на возможные поломки, отечественные автомобили привлекают покупателей доступной ценой, а также возможностью относительно легко устранить неисправности как у официального дилера, так и в ближайшем гараже. Тем более, что стоимость запчастей будет ниже в сравнении со многими другими моделями.

Давно известно, что современный мир диктует свои условия, а автомобили проектируют не конструкторы и инженеры, а маркетологи.