Новая команда Формулы 1 Астон Мартин вовсе не является дебютантом, как это может показаться. Действительно название новое, но команда сама по себе довольно старая. Первоначально команда дебютировала под вывеской "Джордан" в Формуле 1, сменив за 3 десятилетия несколько владельцев и названий. В этой статье мы рассмотрим пёструю историю команды с момента её дебюта в 1991 году.
1. ДЖОРДАН
В конце 1980-ых "Джордан" была одной из самых успешных команд в чемпионате "Формула 3000". В 1991 году состоялся дебют "Джордан" в Формуле 1. Пилотами стали итальянский ветеран Андреа де Чезарис и бельгиец Бертран Гашо. Болид, созданный Гарри Андерсоно, был неплох и позволял пилотам регулярно финишировать в очковой зоне (в то время только первые 6 пилотов зарабатывали очки). Однако в августе 1991 года Гашо был посажен в тюрьму за то, что ещё в декабре 1990 года он брызнул в лицо лондонскому таксисту из газового баллончика. на его место пригласили молодого немецкого пилота Михаэля Шумахера. Именно на бельгийской трассе в "Спа-Франкоршам" состоялся дебют будущего семикратного чемпиона в Формуле 1. Михаэль провел только одну гонку в команде, т. к. на следующем этапе в Монце хитрюга Флавио Бриаторе усадил немца в кокпит "Бенеттона".
В последующие годы команда прогрессировала, в1994 году добившись первого подиума, а в 1998 и первой победы на Гран-при Бельгии усилиями Деймона Хилла. Сезон 1999 стал "Звездным часом" команды "Джордан" и её немецкого пилота Хайнца-Харальда Френтцена. Немец выиграл две гонки и стал третьим в зачете пилотов, долго претендуя на титул. Команда стала 3 в КК. В последующие годы результаты команды стали постепенно ухудшаться из-за роста затрат в Формуле 1 и недостаточной скорости и надежности болидов.
2. МИДЛАНД.
Перед сезоном 2005 года Эдди Джордан был вынужден продать команду канадскому миллиардеру российского происхождения Алексу Шнайдеру. В 2006 году команда выступала под названием фирмы Шнайдера "Мидланд". Но успеха добиться не удалось. Пилоты Тьяго Монтейру и Кристиан Альбертс не заработали очков, а команда стала предпоследней в КК 2006 года.
3. СПАЙКЕР.
Ещё по ходу сезона 2006 команда сменила своего владельца. Им стал голландский производитель спорткаров "Спайкер". Лучшим достижением "Спайкер" в сезоне 2007 года стало одно очко, заработанное немцем Адрианом Сутилем на Гран-при Японии 2007 года на трассе "Фудзи". Одним из самых запоминающихся моментов того сезона стало выступление дебютанта команды немца Маркуса Винкельхока на Гран-при Европы. Гонщик стартовал последним, но внезапно начался ливень и обутый в правильные покрышки "Спайкер" стал лидером гонки, пусть и всего на несколько кругов.
4. ФОРС ИНДИЯ
Однако название "Спайкер" исчезло из Формулы 1 после 1 сезона. Новым владельцем команды стал индийский бизнесмен Виджей Малья. На старт сезона 2008 вышла "Форс Индия". Команда стала использовать моторы "Мерседес". В том сезоне очков не было, но в 2009 результаты улутшились. В 2009 на Гран-при Бельгии итальянец Джанкарло Физикелла стартовал с поула, а в гонке боролся за победу и финишировал 2. Адриан Сутиль стал 4 в "Монце". В последующие сезоны команда стала крепким середняком, завоевав несколько подиумов усилиями Серхио Переса. В 2016 и 2017 команда стала 4 в КК.
5. РЕЙСИНГ ПОИНТ.
Но к лету 2018 деньги у команды закончились и она оказалась на грани банкротства. У владельца команды Виджея Мальи возникли проблемы с законом и начались судебные тяжбы. Одновременно искали нового инвестора. Группа канадских бизнесменов под руководством Лоуренса Стролла, отца гонщика Лэнса Стролла, купила команду. В очередной раз поменялось название коллектива. Гран-при Бельгии 2018 года стал дебютом "Рейсинг Поинт". Из-за бюрократических проволочек команда долго добивалась лицензирования от FIA. В сезоне 2020 года команда стала 4 в КК, пилоты завоевали несколько подиумов, а на Гран-при Сахира 2020 года Серхио Перес одержал победу.
6. АСТОН МАРТИН.
В 2021 году наступает новая глава в истории команды. Команда поменяла название на "Астон Мартин". Её исполнительным директором стал Лоуренс Стролл, а пилотами стали чемпион мира 2010-13 гг. немец Себастьян Феттель и сын Лоуренса Лэнс. Канадский миллиардер выкупил также пакет акций автопроизводителя "Астон Мартин". Сможет ли Феттель перезагрузить свои забуксовавшую за годы проведённые в "Феррари" карьеру и добиться успеха на трассе или лучшие годы чемпиона уже позади ? Обретёт ли стабильность Лэнс Стролл? Каким будет итоговое место команды в КК ? Новый сезон обещает быть увлекательным...