Билл Гейтс однажды сказал:
Если бы General Motors не отставала от технологий, как компьютерная индустрия, мы бы все ездили на автомобилях за 25 долларов с пробегом в 1000 миль на галлон.
Он не ошибается. Мир технологий обычно развивается со скоростью, намного опережающей темпы развития автомобильного производства.Но с наступлением эпохи электрифицированных автомобилей, улучшения в технологии аккумуляторных батарей идут быстрее, чем когда-либо, и Audi только что анонсировала обновления своих гибридных электромобилей Q5 и A7.
Эти два PHEV были выпущены на рынок менее двух лет назад вместе с другими PHEV Audi. Сейчас Audi объявляет об обновлении аккумуляторных батарей в обоих автомобилях, что делает их еще более привлекательными.
Подключаемые модули Q5 и A7 теперь оснащены аккумуляторными батареями на 17,9 кВтч, по сравнению с предыдущими блоками на 14,1 кВтч. Это изменение не является частью масштабной смены модели или даже обновления - батареи были просто "переупакованы", сказал представитель Audi, добавляя емкость, не занимая при этом больше места. Просто хочется показать, что аккумуляторные технологии уже более эффективны, чем два года назад, и в результате увеличился диапазон электромобилей как для A7, так и для Q5.
Так как Агентство по охране окружающей среды еще не оценило эти автомобили, мы не знаем, какой дополнительный запас хода они получат. A7 PHEV и Q5 PHEV получают 39 и 30 км диапазона EPA-rated EV с батарейным блоком, так что каков бы ни был конечный вердикт, мы уверены, что это будет больше, чем имеющиеся результаты.