Tesla (Nasdaq: TSLA) в настоящее время бьет все рекорды на фондовом рынке.
Что отличает эту молодую компанию от ее конкурентов и как возможно, что даже в нынешней ситуации ее акции растут, как будто ничего не происходит? Мы имеем дело с еще одним опасно надутым пузырем или стоит подумать о покупке?
Что такое Тесла
Компания Tesla (Nasdaq: TSLA) была основана Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом в 2003 году. Только через год к ней присоединился Элон Маск, который теперь является ее генеральным директором и несомненной визитной карточкой бренда. Маск выписал чек на 30 миллионов долларов, которые он вложил в компанию из своих собственных средств. Тесла поставил перед собой цель вывести на рынок привлекательные электромобили. В настоящее время компания Tesla производит не только полностью электрические транспортные средства, но и бесконечно масштабируемые продукты для генерации и хранения чистой энергии. Тесла считает, что чем раньше мир откажется от ископаемого топлива и вернется к будущему без выбросов CO2, тем лучше.”
История Теслы
Первая модель Tesla Roadster была представлена в 2008 году с передовой технологией батареи Tesla и уникальным электрическим приводом. В 2009 году акции Tesla поступили в публичную торговлю на бирже по цене 17 долларов за акцию. IPO принесло компании дополнительный капитал в размере 226 миллионов долларов. В 2012 году Tesla представила свою флагманскую модель S. В первый год было продано около 50 000 экземпляров. В 2015 году Tesla обогатила свой ассортимент Model X, самым безопасным, быстрым и опытным внедорожником, с пятизвездочным рейтингом безопасности во всех категориях Национальной Администрации безопасности дорожного движения США.
2016-2018 годы были очень трудными для Теслы и Элона Маска. Была представлена долгожданная модель 3. Тесла, однако, боролся с задержками поставок, вызванными производственными проблемами в цепочке поставок. В конце 2018 года Маск опубликовал твит, который привел к возбуждению уголовного дела против него. Тесла хотела получить значительную часть автомобильного рынка с моделью 3. Более низкая цена сделала автомобиль более доступным для широкой публики. Благодаря новой модели продажи Tesla резко выросли, в некотором смысле, в ущерб более дорогим моделям.
Чуть позже компания Tesla представила революционный фургон под названием Tesla Semi. Он был разработан таким образом, чтобы сократить расходы на топливо, используемое на миллион километров, более чем на 200 000 долларов. В 2019 году Tesla также представила модель Y, среднеразмерный семиместный внедорожник. Кроме того, она также показала спорный Cybertruck, который более универсален, чем стандартный пикап, и быстрее, чем спортивные автомобили.
В начале 2019 года Tesla начала выпускать свои автомобили и в Китае. Китай с населением 1,5 миллиарда граждан является крупнейшим автомобильным рынком мира. Кроме того, возможно, вопреки прогнозам, Китай является крупнейшим рынком для роскошных автомобилей и электромобилей. Идеальное сочетание для автопроизводителей, которое Tesla удалось использовать гораздо быстрее, чем ожидалось. Акционеры Tesla отреагировали с большим энтузиазмом. В последнем квартале 2019 года, вопреки всем прогнозам, даже была зафиксирована операционная прибыль в размере 359 миллионов долларов. До этого момента компания всегда была в минусе, поэтому 2019 год фактически можно считать важным поворотным моментом.
Кроме того, в 2020 году компания все еще отлично знала, как выделиться и оставить всех производителей традиционных автомобилей далеко позади. Несмотря на закрытие заводов, мировой экономический спад и любые правительственные ограничения, Tesla смогла получить прибыль в размере 16 миллионов долларов в первом квартале 2020 года. Прием инвесторов похоже ясен, Тесла имеет невероятное конкурентное преимущество перед другими автопроизводителями. Он оснащен передовыми технологиями EV и батареями, поэтому его конкуренция даже не приближается к производительности автомобилей Tesla.
В каком направлении движется Тесла
Батареи и Гигафабрики
Электрические автомобили на самом деле не что иное, как батареи. Основным компонентом их батарей является комбинация лития и кобальта, называемая оксидом кобальта лития. Литиевые батареи характеризуются высокой энергетической плотностью и длительным сроком службы. Однако недостатком литиевых батарей является их высокая цена и риск взрыва или пожара в результате воздействия высокой температуры. Батареи Tesla уже несколько раз загорались, технологии далеки от совершенства. Исследования и разработки Tesla ежедневно способствуют улучшению текущего поколения литий-ионных батарей.
Также с этой целью Тесла построил в Неваде большой аккумуляторный завод. Эта Гигафабрика была запущена еще в январе 2017 года. Позже появились заводы в штате Нью-Йорк и в Китае.
Гигафабрика Tesla в Германии
В Европе также создается Гигафабрика. В Германии были вырезаны тысячи деревьев, чтобы освободить место для нее. Здание будет построено на участке площадью 300 гектаров в районе лесов и озер, примерно в 30 км к юго-востоку от Берлина. Согласно плану, завод должен быть запущен в 2021 году и Тесла обещает предоставить от 9 до 12 000 рабочих мест. В Техасе и Оклахоме планируется запустить новые производственные линии для модели Cybertruck.
Солнечная плитка
В августе 2016 года Tesla объявила о приобретении компании SolarCity за 2,6 миллиарда долларов. Эта сделка спасла вышеупомянутую компанию, столкнувшуюся с финансовыми проблемами. После приобретения Tesla постепенно прекратила продажи SolarCity и вместо установки солнечных панелей сосредоточилась больше на совершенствовании технологии хранения энергии в батареях. В 2017 году люди уже могли бронировать солнечные панели для своих автомобилей, однако до сегодняшнего дня они еще не доступны. Инновационная идея столкнулась с несколькими препятствиями, поэтому исследования и разработки должны продолжаться. Маск заявил, что панели настолько отстают, потому что до того, как они поступят в продажу, компания хочет гарантировать, что они смогут оставаться на крышах 30 лет. Тем не менее, технология скрывает огромный потенциал.
Акции Tesla
Цена акций Tesla (TSLA) поражает многих инвесторов. Цена за акцию недавно превысила отметку в 1000 долларов и в течение нескольких дней взлетела до более чем 1400 долларов. Американский автопроизводитель недавно превзошел рыночную капитализацию Toyota, став, таким образом, самой высокой в мире автомобильной компанией.
Рыночная стоимость Tesla составляет 250 миллиардов долларов, хотя до сих пор она не имела полностью прибыльного года. Вот почему Теслу нелегко оценить. В 2017 году компания зафиксировала убытки в размере 1,96 миллиарда долларов, в 2018 году потеряла 976 миллионов долларов, а в 2019-м - 862 миллиона долларов. Хорошей новостью является то, что потери сокращаются с каждым годом. С другой стороны, продажи растут очень быстро каждый год, поэтому акции Tesla торгуются как акции роста.
В 2019 году было продано 367 600 автомобилей, что для компании стало новым рекордом. В 2020-м году было продано больше автомобилей, чем в 2017 и 2018 годах вместе, в основном благодаря популярности седана Model 3. Последние два квартала 2019 уже принесли прибыль.
Кроме того, в первом квартале 2020 года Tesla получила выручку в размере 5,99 млрд долларов, операционную прибыль в размере 283 млн долларов и чистую прибыль в размере 16 млн долларов. Компания увеличила свою валовую прибыль до впечатляющих 25,5 %, завершив квартал с 8,1 млрд долларов наличными. Несмотря на кризис, вызванный пандемией коронавируса, Тесла планировал в 2020 году он произвести 500 000 автомобилей. В результате кризиса, вызванного пандемией коронавируса, компания не опубликовала конкретный прогноз прибыли.
Источником успеха Tesla является рост популярности electromobility, но в то же время конкуренция также растет. Традиционные автопроизводители уже начинают инвестировать миллиарды долларов в эту отрасль. Тесла теперь должен показать, выдержит ли он давление конкурентов, одновременно производя крупномасштабные транспортные средства и предоставляя своим клиентам высококачественные услуги. Компания также имеет большие планы выхода на рынок коммерческих автомобилей. Она не уверена, будет ли она успешной и будут ли успешными ее акции. Несмотря на это, она скрывает огромный потенциал, и в ее действиях можно увидеть немалую фантазию.
Тесла - это больше, чем просто автопроизводитель. Tesla в настоящее время разрабатывает свой самый доступный автомобиль, планируя производить как можно больше продуктов по доступным ценам для максимально широкой аудитории. Таким образом, компания выполняет свою миссию по распространению чистого транспорта и чистой энергии.
5 интересных фактов о Тесле
1) Элон Маск не основал Тесла
Компания была
Tesla досконально изучаю и доступно излагаю своё экспертное мнение.
основана Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, хотя тогдашний генеральный директор Элон Маск провел свой первый инвестиционный раунд в феврале 2004 года. В этот период он стал председателем совета директо. Несмотря на кризис, вызванный пандемией коронавируса, Тесла планировал в 2020 году он произвести 500 000 автомобилей. В результате кризиса, вызванного пандемией коронавируса, компания не опубликовала конкретный прогноз прибыли
2) Тесла был создан намного раньше
Компания была основана еще в июле 2003 года, но в секретном режиме работала до июля 2006 года, когда представила Tesla Roadster – свой первый серийный автомобиль.
Было выпущено только 2500 единиц Tesla Roadster. Это был двухместный электрический спортивный автомобиль. В конце 2008 года он был продан в ограниченном количестве, а производство закончилось в конце 2011 года.
3) только 6 частей Tesla Model S необходимо регулярно обслуживать
Речь идет о 4 колесах и двух стеклоочистителях. Иногда техники в сервисных службах также проверяют состояние батареи и уровень охлаждающей жидкости в двигателе.
Как насчет тормозных колодок, например? Ну, они специально не работают. Из – за того, что торможение обычно происходит восстановительным способом - путем переключения электродвигателя на генератор, который заряжает аккумулятор, тормозные колодки Tesla прослужат чрезвычайно долго.
Вы не найдете в автомобилях Tesla никаких клапанов, кулачков, масленок, коленчатых валов, ремней, зубчатых колес, муфт или других требовательных и часто ломающихся деталей.
4) правительство США одолжило Тесле 465 миллионов долларов
Компания Tesla (TSLA) в 2009 году получила от США кредит в размере 465 миллионов долларов в рамках помощи во время финансового кризиса, финансируемого программой Advanced Technology для автопроизводителей. Тесле удалось погасить этот кредит на 9 лет раньше, чем было согласовано, и она также является единственной американской автомобильной компанией, которая вернула кредит правительству.
5) все патенты Tesla имеют статус с открытым исходным кодом
Элон Маск в 2014 году опубликовал статью, в которой объявил, что все патенты компании Tesla открыты (с открытым исходным кодом). Таким образом, другие производители электромобилей могут использовать их бесплатно. Маск считает, что соблюдение такой философии укрепит бренд Tesla, не ограничивая его технологический рост. "миссия Tesla - ускорить глобальный переход к устойчивой энергетике”