В современных автомобилях есть одна очень неприятная особенность: каким бы ни был общий уровень комфорта и эргономики салона, опций нужно напихать по-максимуму — ведь за них покупатели деньги платят! Да и опции — это такое универсальное мерило "крутости" автомобиля. "У тебя не климат, а кондей? Понятно, комплектация-то простенькая..."
Недавно мне на обзор попала Киа Рио Х в средней комплектации Style. Стоит такая машинка 1,2 млн рублей, при этом по удобству для водителя и пассажиров автомобиль — эдакий середнячок. Давайте посмотрим, каких опций положили в авто, чтобы оправдать такую немаленькую цену...
Уже в базовой версии Киа Рио за восемьсот с небольшим тысяч имеется кондиционер, за что производителю честь и хвала: все-таки автомобиль без кондиционера сейчас трудно представить (привет базовой Гранте). Здесь же, поскольку к базовой стоимости Рио Х накинули еще двести с лишним тысяч, дали климат.
Он однозонный, выполнен довольно просто, но в то же время он есть — за эту опцию Рио Х получает "зачет".
Пакет "Теплых опций" в лице подогревов передних сидений и подогрева руля присутствует. Двухступенчатый подогрев — это, как мне кажется, уже не столь важно, а вот подогрев рулевого колеса — и правда очень полезная опция.
Кто хоть раз садился в -20 в машину, то есть практически каждый первый автомобилист в России, наверняка меня поймет: браться руками за холоднючий руль не слишком-то приятно.
Камера заднего вида с проекцией поворотов — это тоже опция, в базе ее нет. Долгое время я считал, что задние партроники, и тем более камера — это все от лукавого. Ну, в самом деле, припарковаться по зеркалам я что ли не смогу?
А потом, как появилась машина сначала с парктрониками, а потом и с камерой, понял, чего был лишен все эти годы. Штука и правда очень удобная.
Электропривод четырех стекол и зеркал заднего вида в Рио Х уже в базовой комплектации: не зря же она стоит аж на 120 тысяч дороже, чем обычная Рио.
В седане в базовой комплектации идут только два передних стеклоподъемника, а тут полный электропакет.
Обтянутый кожей подлокотник – тоже опция, за которую, кстати, владельцу пришлось дополнительно заплатить, потому что в комплектации Style штатно подлокотник не идет. Вещица тоже весьма удобная, можно положить внутрь какие-то полезные мелочи вроде очечника или пачки салфеток.
Есть и другие малозаметные "плюшки" из серии обтянутого кожей рычага КПП, но это уже совсем мелочи.
Не знаю, согласитесь вы со мной или нет, но в автомобиле в первую очередь стоит смотреть не на комплектацию, а на общий комфорт в салоне. Удобно? Нравится, как все устроено? Тогда можно брать. А если нет, то климат и подогрев лобового стекла будут бессильны...
Небольшой видеообзор Киа Рио Х можете посмотреть тут:
