На выходные я прилетел в Калининград. Здесь я уже был несколько раз, а вот по области почти не ездил. И поэтому первым делом я решил отправиться не в столицу региона, а в курортный Зеленоградск. Тем более, судя по карте, он значительно ближе к аэропорту Храброво, чем бывший Кенигсберг.
Каково же было мое удивление, когда я стал гуглить и обнаружил, что сейчас муниципальный автобус между главным аэропортом самой западной области России отсутствует. Хотя ехать там всего около 15 км. Для примера, до центра Калининграда из аэропорта - около 30 км.
Для того, чтобы сэкономить время, я решил взять такси. Стоило такое удовольствие 420 рублей. Машину подали быстро, благо таксисты всегда знают, где подзаработать. Чуют, что автобуса до курортных городков нет, и у туристов практически нет альтернативы кроме как пользоваться их услугами.
Когда я уточнил у водителя такси, нет ли общественного транспорта до Зеленоградска, он с вызовом мне ответил: "А что, в каждый населенный пункт должен быть автобус из аэропорта?".
Разумеется, не в каждый. Но если регион позиционирует себя как курорт, пусть и непродолжительное время года, неплохо было бы развить транспортную инфраструктуру. Это точно повысит привлекательность субъекта. А то получается, что за перелет из Питера в Кениг я отдал 1125 рублей, а более трети от данной суммы сверх заплатил за такси. Ну такое.
Водителя, кстати, мои аргументы про важность транспортной инфраструктуры в разрезе туристической привлекательности региона не убедили. По его мнению, если человек летит отдыхать, то по определению может позволить себе такси. Видимо, человек совершенно ничего не слышал о рациональных путешественниках :)
Ну и конечно у него нет понимания, что общественный транспорт - это общественное благо, а не статья доходов бюджета. Любой городской или региональный транспорт по определению убыточный и финансируется из кармана налогоплательщиков. Но только где-то его пытаются резать, прикрываясь убытками, а где-то его делают бесплатным. Как, например, в Таллине, где жители города вообще не платят за проезд (уже заплатили налоги), или в Люксембурге, где проезд свободный в принципе для всех. Я, например, даже катался бесплатно на Люксембургском автобусе :)
Не знаю, произвела моя речь на него эффект. Думаю, что он остался при своем мнении. Тем более, будь между Зеленоградском и аэропортом Храброво линия автобуса, у него не было б моего заказа.
А мои впечатления о городках Калининградской области читайте на моем канале!