Вот вы хотите продлить жизнь своему автомобилю? Чтобы он прослужил вам много-много лет?
Тогда без качественного автосервиса просто не обойтись. Но ехать в первый попавшийся сервис крайне опасно. Ведь можно нарваться на «умельцев», которые используют некачественные расходники и просто плохо делают свою работу.
Давайте сегодня поговорим о том, как можно делать ТО качественно, но при этом не тратить астрономические суммы.
Ниже я предлагаю 5 способов, как значительно сэкономить на сервисе. Если у вас есть, что добавить к этому списку, милости прошу в комментарии.
Итак, погнали!
Расходники
В любой новой машине есть очень полезная штука – сервисная книжка и инструкция. Оттуда можно узнать все тонкости ремонта – что и когда менять, какие расходники использовать.
Тут особое внимание нужно уделять щеткам стеклоочистителя, воздушный фильтр ДВС, фильтр салона. На их долю выпадает повышенная нагрузка и они требуют повышенного контроля.
Ходовая
От нее зависит не только комфорт во время поездки. От ходовой в большей части зависит безопасность. На что нужно обратить внимание при диагностике:
• расслаивание сайлентблоков
• разное изнашивание протекторов
• проблемы тормозной системы
• стук шаровых опор.
Любую из этих неприятностей легко устранить. И бюджет нужен не космический. Но главное обратить внимание на неполадки вовремя. Иначе стоимость ремонта взлетает в разы.
Простое сравнение.
Устранить отклонение углов установки колес – 2000-2500 рублей. Но если проигнорировать, то это может привести к изнашиванию шин. Поменять комплект – в среднем от 30 000 рублей.
Герметичность
Если сразу не устранить течь в системе охлаждения, это приведет к перегреву ДВС. Ремонт встанет примерно в 80 000 рублей или больше.
Проблемы с системой обогрева тоже не сулят ничего хорошего. Зимой без печки в салоне как минимум некомфортно. Но еще это приводит к запотеванию стекол и ухудшению видимости.
Кондиционер
Услышали гул из-под капота, когда включен кондиционер в салоне? Вероятно, с системой кондиционирования неполадки. Еще один верный признак – ухудшение ее работы.
Пользоваться кондиционером, игнорируя необходимость ремонта – плохая затея.
Одна из причин проблемы может быть в повреждении радиатора. Если не устранить, в трубки и компрессор может попасть грязь и песок. Соответственно, за ремонт отвалить придется раза в 3 больше.
ЛКП
Сложно пользоваться автомобилем и не заработать на корпусе сколы и царапины. За 1000 рублей можно взять специальный маркер, которым можно их подкрасить. Результат будет таким же, как после покраски элемента кузова за 8 000 рублей.