Ателье G-Power решила взяться за топовую BMW M2 CS, и поработать заносчивым купе ориентированы в первую очередь на трековые баталии и к тому же развернуться есть где.
2-дверка с завода оснащается трёхлитровой рядной Turbo шестёркой с отдачей в 450 л.с и 550 Нм. и может разменять первую 0-100 км/ч всего за 4 секунды.
Что ж видимо для ателье G-Power такие показатели оказались недостаточными, и они предлагают сразу несколько уровней доработки для компактной зажигалки.
Вершиной айсберга выступает версия на 660 л.с. и 800 Нм. Это больше чем у топовой M5 CS, правда в отличие от старшего брата, М2 довольствуется задним приводом так что вряд ли ей удастся реализовать весь этот потенциал на обычной дороге.
И показать такую же динамику, с другой стороны более лёгкое кредит оставит позади огромный седан на гоночном треке.
К сожалению в ателье не проводили замеров так что неясно за сколько такая зажигалка набирает первую 0-100 км/ч, но максимальной скорости вам точно должно хватить весь здесь она ограничена на отметки в 330 км/ч.
Цены на комплект пока не озвучены, но за свои кровные вы получите новые выпускную систему, модифицированный турбонагнетатель, новые мозги и комплект кованых дисков. Традиционно G-Power не предлагает для такого уровня проекта в какие-либо дополнительные визуальные атрибуты, но в качестве дополнительной опции можно заказать спортивные заниженные пружины. Проект уже доступен для заказа.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравиться, чтоб не пропустить новых новостей.