За данный экземпляр произведенный в 2001 года на автозаводе в Тольятти владелец хочет выручить почти 11 тыс. долларов.
Данный автомобиль, случайным образом, обнаружили на онлайн-площадке продаж автосалона в штате техас (DFW Cars & Trucks).
За, родную для нас, "десятку" продавец желает выручить целых 10 950 долларов (на данный момент с курсом доллара 74,4; цена составляет 814 981 рублей )
Автосалон DFW Cars & Trucks в объявлении подробно запечетлил данное авто.
В Соединенные Штаты прибыла, почти новый ВАЗ-21103, пробег на одометре составлял, всего, 13 с половиной тыс. километров.
Само же авто, судя по шильдику на крышке багажника, оснащена 16-ти клапанным мотором и комплектацией GLI.
Комплектация GLI считается самой богатой из всех производимых, она включает в себя абсолютно все электрические стеклоподъёмники, передние противотуманные фары и отделка салона с использованием велюра.
Из недостатков в объявлении указана трещина на приборной панели и грязные дверные карты.
Но я еще бы отметил отсутствие заводских дисков "Штамповок". Если бы авто стояло не в США, то данный минус был бы не значительным, но вряд ли в Америке на каждом углу продают "Штамповки" с разболтовкой ВАЗ.
По утверждению продавца в салоне автомобиля сохранился, всем нам известный из детства "Запах Жигулей".
Также владелец уверяет, что в техническом плане в машиной все в порядке, никаких нареканий на работу двигателя, трансмиссии и сцепления нет.
Как ранее я говорил, под капотом данной модели установлен 16-ти клапанный двигатель объемом 1.5 литров и выдающий мощность 94 л.с.
В паре с данным зверь-мотором установлена классическая для АвтоВАЗ 5-ти ступенчатая механическая коробка передач.
Ну и естественно привод - передний.
На самом деле данное предложение довольно сомнительно, ведь за цену, которую хочет получить продавец, можно приобрести довольно свежую и более комфортную и практичное, в плане обслуживания, авто.
Но нельзя забывать, что этот экземпляр находится на территории США, он имеет минимальный пробег и довольно хорошее состояние. Он является больше "музейным" экземпляром, чем повседневным авто.