В сегодняшней в статье мы расскажем о технических характеристиках, отличительных особенностях, экономичности, практичности, предельной надежности, ремонтопригодности, интервалах обслуживания и реальном ресурсе бензинового мотора Киа Спортейдж (Kia Sportage) - G4FD 1.6 GDI, который входит в состав моторного семейства "Гамма".
В начале 21 века компания Хёндай, став обладательницей значительной доли акций концерна Киа, стала активно продвигать свою дочернюю организацию. Проектировались модели и комплектующие к ним. Особенно сильно активизировался рынок двигателей. Рассмотрим подробно один из совместных с Kia производств — мотор Hyundai G4FD.
Руководство совместного предприятия решает существенно модифицировать всю линейку двигателей. В частности, конструктивно устаревшие агрегаты из серии Альфа заменить на принципиально новые ДВС. Последние сплошь предназначались для сегментов A и B. Впрочем, некоторые модели этих двигателей устанавливались и на большие кроссоверы.
Таким образом, сначала на внутреннем рынке Кореи, затем в США и по всей Азии дебютировали моторы G4FC и G4FA. А для Европы силовые установки Hyundai/Kia модифицировались особенным образом, чтобы соответствовать более продвинутым стандартам.
Первым делом для моторов G4FD и G4FJ изменили схему построения:
- ГРМ механизма;
- топливной системы, которая получила непосредственный впрыск.
Остальные технические характеристики мало чем отличались от стандартных 1,6-литровых моторов. Просто G4FD и G4FJ получились менее прожорливыми в плане горючего, не настолько прихотливыми в эксплуатации и более надёжными.
ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ ВЫ НАЙДЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autbar.ru/kiag4fd.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!