Дано
Строительный вагончик шириной 2,5 метра длиной 9 выполнен из «железного металла «( Шутка ). Каркас из профиля зашит металлическим листом вес ориентировочно тон 5-6.
Дополнительные условия:
За время – вагончик сантиметров на 20 врос в чернозем, рядом стоит новый дом ,который можно задеть если использовать тяжелый кран ,с другой стороны забор из проф настила и старые фруктовые деревья(это тоже усложняет задачу )
Поэтому двигать возможно только в определенном направлении без применения крана и лебедки. Время передвижения – Весна, чернозем с удовольствием налипает на любую поверхность.
Бюджетность – основной девиз мероприятия т.е. оплачивать толпу легионеров, которые на своих мускулистых плечах перенесут вагончик на 15 метров к Северу никто не собирается. Ну а мощная техника либо разворотит участок, либо не проедет. (Либо проедет – разворотив).
Состав команды «Атлантов» - четыре человека +50 и + 70 и собака + 3 .
Решение : Закупается в известном интернет магазине 10 тонный домкратик.
Дополнительные условия :
У домкрата в первый день использования ломается телескопическая ручка. (Очень хотелось данным девайсом обидеть Изобретателя.)
На второй день сорвалась резиновая пробка и потекло масло.
Ручку заменили обрезком нержавеющей трубы, пробку деревянным «чепиком «масло – отработкой. «Вид конечно очень варварский, но верный …»
Далее были приобретены обрезки труб диметром 40 мм для катков Различные доски для «бархатного пути «и остатки печного кирпича для упоров домкрату нашлись на Фазенде.
В первый день Весны ,»Зеленый поезд виляя задом….» точнее облупленный вагончик отправился в путь…Соседи были мягко сказать заинтригованы .Нашлось много «специалистов» готовых добрым словом, ценным советом или просто широкой улыбкой помочь в нелегком деле.
Вагончик клонился в разные стороны, виляя то передом то задом , несколько раз спрыгивал с «катушек « и в первый день наш экспресс проехал 1 метр…
На следующий день, после вечернего мозгового штурма решили частично разобрать пол нашей «Ласточки». И обнаружили, что старый стальной пол в отдельных местах нашими стараниями свернулся в «вафельную трубочку «.
Эта «трубочка «и тормозила наш Локомотив. Пол безжалостно порезали «болгаркой» и снова в путь…День второй – 2 метра….На 5 день пути мы отъехали от дома…
Итог словами И.Губермана
«На собственном горбу и на чужом
я вынянчил понятие простое:
бессмысленно идти на танк с ножом,
но если очень хочется, то стоит.»