Мы приближаемся к реальности, где автомобили могут взять под контроль порой мирную, а порой и опасную задачу по самостоятельной перевозке людей. Нет, мы не так близки, как некоторые производители хотели бы, но первая компания, получившая официальное признание возможностей 3-го уровня помощи водителю (в данном случае от японского правительства), теперь имеет в продаже автомобиль: Honda Legend Hybrid EX Honda Sensing Elite, седан, ранее продававшийся за рубежом под маркой Acura RLX.
Самые передовые системы помощи водителю, с которыми мы сейчас знакомы, - это то, что общество автомобильных инженеров (SAE) обозначает уровнем 2. Эти установки требуют, чтобы водитель полностью контролировал и участвовал в управлении автомобилем, был готов при необходимости вмешаться и вернуть контроль над автомобилем. Уровень 3, по этому определению, говорит, что в определенных ситуациях водителю не нужно полностью контролировать автомобиль, но все же он должен быть доступен, чтобы взять под контроль в любое время, когда это будет предложено.
В случае с Honda Legend система Уровня 3 известна как Honda Sensing Elite с пилотом пробки. Система позволяет управлять автомобилем без помощи рук в определенных ситуациях. На автомагистралях Honda утверждает, что система может ездить без помощи рук, если включена функция контроля полосы движения. Она поддерживает смену полосы движения с разрешения водителя и даже может самостоятельно менять полосу движения и проезжать мимо автомобилей, если водитель включил функцию Active Lane Change (Активная смена полосы движения). Наклейка в задней части автомобиля указывает другим водителям на то, что автомобилем управляет система.
Система Traffic Jam Pilot добавляет возможность управления автомобилем без наблюдения за ним со стороны водителя. На самом деле, Honda говорит, что во время работы в этом режиме, водитель может смотреть программу передач на экране навигации или выполнять другие информационно-развлекательные задачи.
Не обращайте внимания на просьбу вернуть контроль над автомобилем, как и многие программы помощи водителю, Легенда притормозит на обочине дороги, при необходимости используя предупреждающие мигалки и сирены. Legend использует световые индикаторы в верхней части рулевого колеса, экран навигации и перчаточный ящик, чтобы указать, в каком режиме он находится. Когда запрашивается передача, все эти огни мигают оранжевым цветом, чтобы привлечь внимание водителя.
В настоящее время Legend с системой Honda Sensing Elite доступна только для аренды. На момент написания этой статьи и по текущим обменным курсам ее цена по прейскуранту составляет 7,6 млн руб. Это модель ограниченного выпуска, всего 100 единиц, так что, наверное, лучше думать об этом как о познавательном.