Если попросить автомобилиста расшифровать маркировку шин, например 205/60 R16 92T, то объяснить все значения смогут только специалисты.
Единственное, что не вызовет сложностей даже у новичка — R16. Большинство в один голос скажут, что это колесо с 16-м радиусом, и все будут неправы.
На самом деле буква R не имеет никакого отношения к радиусу, и даже более того, она не связана с числом 16. Это самостоятельное обозначение, которое указывает на тип покрышки: R — радиальный.
В них укрепляющие нити корда расположены поперёк протектора, то есть радиально. Это делает шины более прочными и лёгкими, а также обеспечивает лучший отвод тепла.
Другой, менее популярный тип покрышек — диагональный. В них армирующие нити расположены крест-накрест, по диагонали.
Они прочнее и лучше справляются с ездой по ямам за счёт отличной амортизации, но большой вес (в 2-8 раз больше слоев, чем в радиальных) и плохое сцепление с дорогой перечеркивают плюсы.
Интересный факт: покрышки диагонального типа не имеют никакой маркировки, поэтому любители определять радиус по букве R будут в тупике.
Самое понятие «радиус колеса» — это глупость. Число 16 в маркировке 205/60 R16 92T обозначает посадочный диаметр покрышки в дюймах, а 16-й радиус, если бы он существовал — это шина высотой с обеденный стол. Если расшифровывать надпись целиком, то получится следующее:
● 205 — ширина профиля шины в миллиметрах;
● 60 — соотношение высоты к ширине в процентах, в данном случае это 123 мм (205 - 60%);
● R — радиальный тип шины;
● 16 — диаметр посадочного места в дюймах;
● 92 — индекс допустимой нагрузки (в данном случае — 630 кг);
● T — индекс максимальной скорости (190 км/ч).
Также на шине могут быть другие символы и надписи, например снежинка указывает на зимний тип резины, буквы M+S — допустимость езды по грязи и снегу, а словами INSIDE и OUTSIDE обозначается внутренняя и наружная часть покрышки.
Если вам понравилась статья, прошу поставить лайк и подписаться на канал. Дальше будет ещё интереснее и полезнее!