После брода, проехав немного под нависающей скалой (которая судя по осыпям, частенько радовала путников камнепадами) вдоль реки, я понял что еще раз надо искупаться, а река не маленькая.. мост соответственно то же снесён потоком. Выбрав светлый участок, как наиболее мелкий пошел вброд - тут уже было по колено и сильное течение, идти пришлось метров 20-30 по воде, но большей частью по мелководью.
Дорога угадывалась по вешкам и прокатанной колее-насыпи, ехать на резине 28мм было можно, но тряско.
Проехал немного по каньону и предгорьям любуясь вертикальной стеной ледника, упёрся в перевал. Перевал был засыпан снегом. Сейчас, я бы спокойно перепланировал маршрут, а тогда попёр напролом.
Оставшееся время дня провёл в страстных объятия с велосипедом, таща его через снег. Взобравшись на верхнею точку перевала (перевал-то, так - пара сотня метров) у горы Einhirnyngur мне открылась долина, с крутым каньон реки и горы.. вулканы, но поразило меня не это. Всё было покрыто снегом. Обратно? Нееее.
Спуск доставил множество потрясающих минут, или думаешь велосипед покатиться вниз по снегу, глубиной сам 10-15?
В долине, на другом "берегу" увидел небольшой оазис растаявший под майским солнцем, а там был домик.
Спустившись в долину, перейдя бурную реку через капитальный мост, взобрался к домику и был чуть-чуть разочарован. Домик был закрыт, но была сухая трава без снега и широкая скамейка. Выбившись из сил, поставил палатку и задумался. Видимо согревшись под лучами заходящего солнце, в тишине ( до ближайшего населённого пункта с людьми км 40 дороги..) решил двигать дальше.
Спалось хорошо, домик защитил от ветра. Утром, в который раз я был обрадован погодой... шел снег. Пройдя буквально пару десятков метров по растаявшему оазису, опять вернулся в зону снега и пошел. Видимость была..была.
Если бы не вешки вдоль дороги, сбиться и уйти в никуда можно было сразу же после оазиса. Я шел, шёл, старался не останавливаться, только сделать фото или глотнуть попить - не отдыхать, идти, идти. В каком-то месте, пришлось идти чуть ли не по пояс в снегу, а снизу была вода. Что это было не пойму, видимо там был низкий участок брода через безымянный ручей.
Всё это компенсировал момент, когда пурга закончилась и вышло солнце.
Чистейшее небо, яркое солнце и безупречная чистота, оуф, это стоит дорога.
Считайте крайней, официальной точкой этот мост. Потому что трека в это путешествие я не писал, а так фото есть - йа тут был!
Самое поразительно, что к перед ним еще одна река и через неё нет моста. А знаете что такое брод в горах, со снегом?? Это тебе с начало надо было найти 2 берега, у которых высота снежного покрова была меньше 1 метра..(ага) и глубина адекватная.
Нашел место с более менее одним плавным берегом, а другим крутым. Пришлось сначала спустить ляс, потом прыгнуть самому. По воде прошел вдоль берега к пологому и выбрался. У моста перекусил и двинулся на "плато", по нему я прошел пару-тройку километров и понял, что надо принимать решение. Сколько снега впереди - неизвестно. Еще такой день и не выйди я на место без снега, выбьюсь из графика и могу не успеть к самолёту. Обдумав всё, решил вернуться. Сначала поел, посредине снежного, ровного плато. Вырезал в снегу ямку и отгородив блоками горелку смог развести огонь. Становилось очень холодно, снег не хотел таять в тарелке, а минуты на ветру для мяне текли очеень медленно, но кое как получилось сварить суп. Когда доедал суп, остатки жидкости уже начинали замерзать. Двинул обратно. Сил и времени хватило практически дойти до моста- края плато. Поднимался ветер и опускалась температура. Поставив палатку, частично врыв в снег и укрывшись от ветра за базальтовыми пиками, встал на ночевку. За день я прошел с лясом, по снегу с 3 или 4 бродами 20 км... Впереди ночь с спальником на лимит +5 и соответствующей экипировкой.
Самое забавное, так что всё это было на дороге, несложной, но одна беда - дорога была где-то в метре под снегом)
Предыдущие части сериала: