Добрый день, в сегодняшней статье мы расскажем о надежности, экономичности, интервалах обслуживания, ремонтопригодности и практичности южнокорейского бензинового двигателя нового Киа Селтос 1.6 MPI моторной линейки"Gamma" заводской серии G4FG. Рассмотрим правила обслуживания мотора G4FG Замена других расходников проводится так: ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ G4FG ВЫ НАЙДЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autbar.ru/healthg4fgmpi.html БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
Добрый день, в сегодняшней статье мы расскажем о надежности, экономичности, интервалах обслуживания, ремонтопригодности и практичности южнокорейского бензинового двигателя нового Киа Селтос 1.6 MPI моторной линейки"Gamma" заводской серии G4FG.
Рассмотрим правила обслуживания мотора G4FG
- Масло надо менять каждые 15 тыс. км пробега. Если двигатель эксплуатируется под нагрузками, срок замены надо сократить. Заливать надо лубрикант в количестве 3 литров, хотя объём смазки в системе 3,3 литра. Лучше всего себя зарекомендовали составы 5W-30, 5W-40.
- ГРМ — цепь. Производитель указывает, что замена цепи не требуется на всём протяжении эксплуатационного ресурса. Однако это не так. На практике #цепь с её дополнительными элементами выхаживает не больше 150 тыс. км пробега.
- Клапаны, по рекомендациям производителя, надо регулировать каждые 100 тыс. км пробега. Настраивать следует тепловые зазоры путём грамотного подбора толкателей. Размеры должны быть такими: на впуске — 0,20 мм, на выпуске — 0,25 мм.
Замена других расходников проводится так:
- через 15 тыс. км пробега — ВФ или воздушный фильтр;
- через 30 тыс. км — свечи зажигания;
- после 60 тыс. пробега — ТФ или топливные фильтры, добавочный ремень;
- через 120 тыс. км — хладагент (антифриз).
ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ G4FG ВЫ НАЙДЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autbar.ru/healthg4fgmpi.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!