58 подписчиков

Берлинский ОТ. Разбираемся

7 марта 20217 мар 2021

5 мин

Столица Германии является одним из крупнейших городов Европы с населением почти 4 миллиона человек (почти Санкт-Петербург или Краснодарский край) и площадью 891,8 км2 (более чем в 8 раз больше Парижа). С учетом данных параметров, логично сказать, что система общественного транспорта (ОТ) здесь находится на очень высоком уровне. Однако, с ней иногда довольно сложно разобраться, чтобы пользоваться с комфортом и удобством.

Я вам расскажу об основных моментах ОТ берлина на март 2021 года. Будут вопросы - с радостью отвечу! :)

Поначалу, вся данная система показалась мне очень сложной. Сейчас же, она кажется до ужасного логичной (хотя по правде говоря, я все равно путаюсь со станциями и с поездами). Но начнем по порядку.

Как во многих городах, Берлин поделили на три тарифные зоны:

A - центр города;
B - остальная часть;
C - пригороды и соседние города.

Все билеты на ОТ делятся по цене на охват той или иной зоны (ниже я расскажу подробнее). Нужно помнить, что Берлин - не тот город, достопримечательности которого находятся только в центре (в своем блоге я об этом и рассказываю). Поэтому мне кажется, что удобнее иметь билет на сам город. Местные часто имеют при себе проездные именно на эти тарифные зоны AB, так как в зону C въезжаю намного реже.

На многих остановках ОТ висят вот такие билетные инструкции. Они здорово помогают, но я все равно подробно расскажу что и как происходит с тем или иным типом билета.

Сначала перечислим виды ОТ в Берлине:

метро (синяя U);
городские поезда (зеленая S);
скоростные поезда между Берлином и крупными городами Германии;
обычные поезда между Берлином и разными населенными пунктами (красный ромб BAHN);
трамвай (красный квадрат TRAM);
автобусы (фиолетовый круг BUS);
речные кораблики (голубой круг F).

Билет действует НА ВСЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТА в рамках зон АВС (бывают исключения), кроме скоростных поездов. Если вы едете за пределы тарифных зон на обычном поезде в Любек или Дрезден, придется доплачивать.

ВСЕ БИЛЕТЫ НУЖНО ПРОБИТЬ НА СТАНЦИИ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ВАЛИДАТОРА. Это важно. С пробитием билета начинается его действие.

Есть основные типы билетов:

Краткая поездка / Kurzstrecke / Short trip: билет, который действует на 3 станции метро и поездов, 1 поездку на речном кораблике или 6 остановок трамвая и автобуса после валидирования. Не действует на межгородской транспорт.
Один билет / Einzelfahrausweis / Single ticket: действует в течении 2 часов на все виды транспорта кроме скоростных поездов. Важно: ехать нужно в одном направлении. То есть, вы не можете сесть в аэропорту Бранденбург, смотаться в Кёпеник и вернуться с этим же билетом обратно в аэропорт. Вы можете выходить из транспорта, пройтись, но если едете на север - езжайте на север :D Так не только в Берлине.

В этих двух типах билетов есть разделение на цены по таким типам как:

покупка 1 билета;
покупка 4 билетов;
детский билет (6-14 лет);
покупка 4 детских билетов;
билет на велосипед (да, велосипед оплачивать нужно, он занимает место).

Я в основном пользуюсь одноразовым билетом, так как езжу мало. и для меня он удобнее. Но смотрим дальше - что есть еще.

Берлинская туристическая карта / Berlins offizielles Touristenticket / Berlin's official tourist ticket: знаю, что такая есть и в Вене и там она вроде чуть дороже :D Это карта-проездной на 48 часа, 72 часа, 4/5/6 дней. Но помимо простой функции проездного, эта карта дает очень крутые скидки на посещение различных достопримечательностей, магазинов, ресторанов и пр. Поэтому, если ваш визит связан не только с внешним осмотром, но и "зайти во внутрь" - советую. Не действует на трамвай.
24-часовой билет / 24-Stunden-Karte / 24-hours-ticket: все тоже самое, что и с одноразовым билетом, только действует сутки. Плюс, здесь есть общим тип билета для небольшой группы из 5 человек (не действует для трамвая).
Дополнительный билет / Anschlussfahrausweis / Connecting ticket: данный билет помогает добавить к уже приобретенному дополнительную зону. Допустим, у вас 24-часовой билет на зоны АВ - купив этот билет, вы можете добавить зону С и поехать в аэропорт или Ораниенбург :)
Городской туристический билет / Berlin city tour card: за этот тип билета не могу вам ничего рассказать, так как лично не пользовался, а врать не хочу.

Еще парочка моментов:

велосипеду нужен билет как и для взрослого человека;
сумки, чемоданы и коляски провозим бесплатно;
собаки (как я понимаю на поводке, а не в кармане) проезжают по детскому билету;
в выходные и после 9ти вечера вас может провести по своему проездному его держатель абсолютно бесплатно.

Надеюсь, ничего не забыл! :) Теперь переходим к самим типам транспорта.

Метро (U-Bahn) - прекрасный и удобный тип транспорта во многих городах. В берлине станций много и очень часто они не находятся так далеко друг от друга. Станции не глубокие (это не Киев и Петербург), поэтому тратится времени не так много. Станции видно при помощи синего квадрата с буквой U.

Внутри поездов вполне комфортно. разделения на вагоны внутри отсутствует.

Городская электричка (S-Bahn). Мне лично нравится больше метро! :) Тоже самое, но едете над улицами и наслаждаетесь крутыми видами. Зеленый кружок с S!

Станции очень просторные, с небольшими киосками. Некоторые совмещены с большими ж/д вокзалами, чтобы не тратить площадь, но находятся на разных этажах зачастую. Везде есть лифты и эскалаторы.

"Муниципальные" поезда связывают Берлин с разными населенными пунктами Германии. Они отправляются от крупных вокзалов (красные ромбы), на которых часто присутствуют и платформы городской электрички. Поэтому, внимательно смотрим на обозначения и указатели! :) Есть двухэтажные даже! и очень комфортно добираться на них по городу, так как останавливаются всего на нескольких станциях.

Станции такие же. Заполнены слабо пока.

Скоростные поезда отходят буквально от нескольких, самых крупных станций города и едут прямиком до какого-то крупного населенного пункта страны (Берлин - Гамбург примерно 1,5 часа всего). По городу на них не проехать, увы - просто смысла нет. Желтые кружки.

Трамвай в Берлине развит хорошо, но только в Восточной части, так как Западный сектор строил себе метро в основном. Сейчас пути также не проложили, но в этом есть своя фишка! :D

Остановки просто крутые! Всегда (!) горит расписание, стенки стеклянные, вандализма крайне мало, подсветка, вагоны на рельсах очень тихие. Прям рекомендую для ознакомительной экскурсии по городу! Красный квадрат.

Автобус есть автобус. Его здесь много и весь он одного типа. Отличительная особенность этого транспорта (я пока такого нигде не наблюдал, может просто невнимательный): при посадке и высадке пассажиров автобус наклоняется в сторону остановки для удобства людей. Гениально! Фиолетовый круг!

Речные кораблики я еще не пробовал, но они есть без вопросов, правда, пока не действуют. Фишка еще в том, что у многих местных есть свои небольшие лодочки, на которых они плавают по озерам и рекам за пределами центра города. Очень круто :)