В Южной Корее состоялась премьера кроссовера Киа Соренто 2021 четвертого по счету поколения. По сравнению с предшественником, который на нашем рынке продается как «Sorento Prime», автомобиль в новом кузове получил крупноячеистую решетку радиатора «нос тигра» и более компактную головную оптику. Корейцы также изменили форму переднего бампера, который отныне имеет вертикальные вентиляционные прорези в боковых секциях, а сбоку — декорировали кузов хромированными вставками. Последние можно увидеть под корпусами зеркал и по низу дверей.
Новый кузов Киа Соренто 2021 обзавелся 12,3-дюймовой виртуальной приборкой и 10,25-дюймовым монитором мультимедийной системы. Правда, положены они лишь старшим комплектациям, в то время как в базе приборка идет аналоговая, а под нужды мультимедийки выделен тачскрин на 8,0″.
Зато во всех без исключения версиях кроссовера развлекательный комплекс имеет поддержку интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay, при этом опционально предложено расширение интерфейса интеграции смартфона для отображения пробок, наличия свободных мест на ближайших парковках, текущего местоположение автомобиля, прогноза погоды и пр. Плюс на экран смартфона можно транслировать картинку с камер кругового обзора.
KIA Sorento 2021 в новом кузове стал первым кроссовером южнокорейской марки, построенным на новой платформе концерна Hyundai, на которой базируется Hyundai Sonata 8. В плане габаритов вседорожник достигает в длину 4 810 мм, в ширину — 1 900, в высоту — 1 690 мм. Прибавка по всем направлениям составила 10 мм, а колесную базу растянули на 35 миллиметров — до 2 815, свесы стали чуть короче, а дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 176 мм.
Объем багажника пятиместного варианта кроссовера отныне равен 910 литрам, что разом на 250 л больше, нежели предлагал предшественник. В трехрядном исполнении вместимость грузового отсека лишь 187 л, однако если сиденья на галерке сложить, то трюм способен вместить 821 л.