Да друзья Зима уже позади, но всё такие мы разберёмся чаще допускаемые ошибки при покупке зимней резины, и даже если ты говаришь что у тебя новая и протектор ниже 5мм её нужно заменить ибо толку зимой от них мало.
И как обычно зимой большое количество вопросов: какие выбрать? Или на что смотреть при покупке?
И сегодня я постараюсь помочь и рассказать о 5 ошибках которые совершают
Да друзья Зима уже позади, но всё такие мы разберёмся чаще допускаемые ошибки при покупке зимней резины, и даже если ты говаришь что у тебя новая и протектор ниже 5мм её нужно заменить ибо толку зимой от них мало.
И как обычно зимой большое количество вопросов: какие выбрать? Или на что смотреть при покупке?
И сегодня я постараюсь помочь и рассказать о 5 ошибках которые совершают
...Читать далее
Да друзья Зима уже позади, но всё такие мы разберёмся чаще допускаемые ошибки при покупке зимней резины, и даже если ты говаришь что у тебя новая и протектор ниже 5мм её нужно заменить ибо толку зимой от них мало.
И как обычно зимой большое количество вопросов: какие выбрать? Или на что смотреть при покупке?
И сегодня я постараюсь помочь и рассказать о 5 ошибках которые совершают автомобилисты при покупке и так:
- 5 место-дата
Любое резино-техничное изделия имеет именно календарный срок службы. По последим исследованиям различных стран например США и Европы высказывали резина старше 6 лет не зависимо устанавливались они на авто или нет приводят к большему проценту аварии чем свежие шины. Использовать их конечно можно но очень осторожно.
- 4 место - шипы или липучка
Я сам лично пробовал как шипы так и липучка даже на евро зиме, лично производил замеры тормозного пути где шипы показали лучший результат 35м тормозного пути, липучка 45м, евро зима 65м.
- 3 место - рисунок протектора
На данный момент существует 3 основных рисунка 1) классический ( их ещё называют универсальный, симитричный). 2) Направленный в снежных заносах он просто лучший, а так же умеренно показывает себя на льду. 3) Ассимитричный, проходимость в снегу, а так же прекрасные скоростные режимы.
- 2 место - новая или б/у
Тут есть две стороны медали 1) Если вы рассматриваете б/у резину действительно 2-3 летняя и дата у неё не перебитая и имеет хороший протектор и все шипы на месте, да и цена очень дешёвая почему бы и нет на несколько сезонов вам её хватит. 2)Новая но не такая крутая, лично я китайские производства сразу исключаю но это лично моё мнение а вот наши Российских брендов очень не плохой и не дорогой вариант.
- 1 место - где брать?
Есть 3 основных место- это рынки, большие сети, и интернет магазинах. Но везде свои минусы, где лучше всего брать это специализированные магазины лично я всегда покупаю в таких магазинах.
И в заключении хочу сказать не катайтесь на летней резине зимой.
Друг если тебе понравилось поставить лайк и подпишись будет больше информации.