Пока я тут почти 2 месяца пытаюсь выбрать машину, я практически стала спецом. Я могу рассказать пару инсайдов:
-новая машина из салона тоже может быть побитая и перекрашенная, потому что она не телепортируется с завода, а в море бывают штормы;
-сервис у официального дилера включает в себя только замену масла и фильтров, все остальное за Ваши кровные;
-страховка от производителя включает только страховку на заводской брак, двигатель и переключатель скоростей, остальное тоже за Ваши кровные;
-официальный pre-owned ещё не означает качество, машины могут быть даже после аварий, камнепадов в горах или ещё чего, но починенные с оригинальными деталями от производителей;
Не полениться посмотреть историю сервиса - значит уберечь от головной боли и/или покупки;
что такое номер шасси, как по нему узнать, в каком виде была машина до приезда в Дубай для Северо-Американских и Японских машинок (спойл - гуглить номер) и как узнать по шасси, если машинка выпущена для Персидского залива (спойл - наклеечка на арабском);
-как взять кредит без первоначального взноса, когда по закону банк может покрывать только 80% от стоимости машины (спойл - добавить 20% к стоимости для банка);
-лучше брать full option, потому что sunroof и автоматические сидения - это очень удобно; но автоматика проще ломается, поэтому решайте сами, а камеру для парковки можно купить меньше.