Не все обязаны разбираться в подробном устройстве автомобиля профессионально, главное знать когда сделать ТО и передать специалисту, если таковым не являешься.
Но ПРЕДПОЕЗДКОВЫЙ осмотр обязателен, если собираетесь на долгую поездку
И для этого не надо быть автослесарем, механиком или электриком. Процедура очень проста и с ней справится любой водитель.
Буду перечислять проверку автомобиля по порядку, что бы была последовательность действий:
1. Внешний осмотр машины
Осмотрите машину полностью снаружи по часовой стрелки и фиксируйте у себя в голове целостность стекол, фар, зеркал и отсутствие утечек под машиной.
2. Состояние колес
Проверьте давление в шинах, оно должно быть равно 2 атм. Для замера можете использовать манометр насоса, компрессора или приобрести отдельный манометр для замера. Если оно меньше, стоит подкачать.
Замерьте глубину протектора. Она должна быть для летний резины не меньше 1,6мм, а для зимней не меньше 4мм и количество протекторов не от 50%. Для замера не обязательно таскать линейку, можно скачать приложение "линейка" на телефон, а замерять спичкой или скребкой, и прикладывать к шкале.
Наличие всех болтов крепления. Хотя бы визуально.
3. Уровни тех жидкости.
Проверяем уровень масла, тормозной и охлаждающей жидкости, а так же наличие в баке стеклоочистителя. При недостаточном количестве - доливаем.
4. Наличие автомобильного набора:
- баллонный ключ
- запасное колесо
- аптечка(проверить дату, если просочилось - меняем)
- огнетушитель(так же смотрим срок годности и давление)
- аварийный знак
- домкрат
- насос или компрессор
- канат для буксировки
- крокодилы для прикуривания
5. Целостность ремней безопасности
Буквально вытягиваете все ремни и проверяете на отсутствие порезов и разматывании, а так же работу клина(просто дергаете резкими рывками, если заклинивает, то все в порядке)
6. Работу всех световых приборов
Здесь уточнять не буду, включаете, после выводим и смотрим. Разве что, для проверки фары заднего хода можно привлечь пассажира или прохожего.
7. Работу салонных приборов
Проверяем звуковой сигнал, печку, дворники и брызговики.
8. Состояние тормозов
Сначала проверяем стояночный тормоз(ручник). Ставим на тормоз и медленно начинаем движение. Машина не тронулась - все в порядке. Опускаем ручник.
После проверяем основной тормоз. Так же медленно начинаем движение и жмем на педаль тормоза. Остановились - все хорошо.
Если все процедура прошла хорошо, можете начинать свое путешествие. Главное, что при неисправности одного из перечисленных пунктов, о поездке, тем более о дальней не может быть и речи. Разве только в ближайший автосервис.
Если вам понравилось, то ставьте лайк! Надеюсь вам пригодится!
