Японский промышленный производитель Hitachi Zosen разработал твердотельный аккумулятор, который, как утверждается, обладает одной из самых высоких мощностей в отрасли. Кроме того, компания из Осаки утверждает, что эта новая твердотельная батарея может работать в более широком диапазоне температур. Вскоре он будет испытан в промышленном машиностроении и космосе.
Согласно Nikkei Asia , японская компания представила свой твердотельный аккумулятор на этой неделе на выставке в Токио. Hitachi Zosen заявила, что ее новая прорывная батарея предлагает емкость в семь раз большую, чем ее предыдущие модели. Твердотельный аккумулятор японского производства имеет емкость 1000 миллиампер-часов (мАч). Кроме того, он может работать в диапазоне температур от-40º до 100ºC (от-40º до 212ºF).
Твердотельные аккумуляторы продолжают накапливать научно-технический прогресс благодаря своему потенциалу повышения эффективности. Они также предлагают значительно более низкую воспламеняемость должную к их твердому электролиту сравненному к жидкости присутствующей в лити-ионных аккумуляторах .
Несколько компаний по всему миру продолжают разрабатывать твердотельные аккумуляторы, но основные проблемы с масштабируемостью остаются из-за высоких затрат и ограниченных мощностей . С учетом сказанного производитель планирует удвоить емкость аккумулятора к 2025 году. К этому примечанию он говорит, что уже начал небольшое производство прототипа.
Японские твердотельные батареи в космосе
В прошлом месяце Hitachi Zosen объявила о заключении соглашения с Японским агентством аэрокосмических исследований об испытании своих твердотельных батарей в космосе. Аккумулятор компании будет питать фотооборудование в японском модуле Kibo на МКС. Японская твердотельная батарея может покинуть нашу атмосферу уже осенью и будет испытываться в течение шести месяцев.
В отличие от других производителей аккумуляторов , ориентированных на разработку твердотельных аккумуляторов для Земли, Hitachi Zosen видит спрос на их использование в суровых условиях, вызванных космосом. Японский производитель рекламировал свою новую твердотельную батарею для использования твердого электролита без какого-либо герметика или растворителя. Меньшее количество примесей равно меньшему электрическому сопротивлению и улучшенной производительности , даже в космосе. Не говоря уже о том, что более низкий риск пожара-это музыка для ушей астронавта.
Дубль Электра
Твердотельные аккумуляторы продолжают занимать первые полосы газет по всему миру. Даже если это всего лишь дюйм за раз. Важно понимать, что хотя японская компания Hitachi Zosen разработала твердотельный аккумулятор с более высокой емкостью для своей отрасли, она все еще далека от конкуренции с литий-ионными батареями.
1000 миллиампер-часов могут быть одной из самых высоких мощностей по сравнению с твердотельными конкурентами. Однако литий-ионный аккумулятор в вашем смартфоне уже предлагает емкость, по крайней мере, в 4-5 раз большую, чем эта. Не зная напряжения, также трудно сравнить эту емкость с другими батареями. Независимо от их реализации, SSBs предстоит пройти долгий путь, чтобы конкурировать с текущим стандартом батареи.
Вы, возможно, заметили, что не было никакого упоминания об электрических транспортных средствах от компании также. Хотя технология действительно существует, ни в коем случае не безопасно предполагать, что она станет достаточно экономичной, чтобы войти в разговор о производстве EV.
Конечно, здорово видеть, как твердотельная батарея тестируется в космосе из всех мест, но в космосе она пока останется. Будучи разработанным специально для космического и промышленного оборудования, твердотельный аккумулятор (как и многие другие) может столкнуться с ограничениями стоимости и объема производства. Это может легко помешать дальнейшей реализации батареи.