Здравствуйте, друзья-автолюбители!
Действующее законодательство предусматривает фиксирование всех без исключения случаев нарушения ПДД. В действительности инспекторы ДПС не всегда документально оформляют правонарушения.
На «мелкие проступки» водителей они либо не обращают внимания, либо ограничиваются устным замечанием.
Причина проста, сотрудникам ДПС попросту неохота тратить время на подобные (не столь существенные, по их мнению) правонарушения. Нельзя считать правильными такие действия инспекторов с точки зрения их служебных обязанностей. Однако, это выгодно водителям.
- За какие нарушения практически никогда не выписывают штрафы?
В городе больше «поблажек»
В крупных населенных пунктах меньше риск нарваться на штрафы по сравнению с провинцией. В частности, сотрудники ДПС в городах-миллионниках редко штрафуют за не включенные приборы дневного света и не использование ремней безопасности. Есть масса других нарушений, на которые не обратят внимания городские инспекторы.
- Не включенный сигнал поворота
При повороте, развороте или намерении перестроиться автомобилист обязан включить соответствующий световой сигнал. Не каждому ДПСнику захочется составлять протокол из-за такого нарушения.
- Разговор по мобильнику во время езды
За рулем можно использовать гаджет только в случаях, когда он обеспечен соответствующей гарнитурой. Штрафы за такие нарушения крайне редки, поскольку трудно доказать, что автомобилист разговаривал по гаджету или набирал текстовое сообщение. Для оформления протокола необходимы показания свидетелей.
- Работающий двигатель во время стоянки во дворе
На территориях дворов и в жилых зонах требуется глушение мотора после остановки. В таких местах практически нереально получить штраф, поскольку ДПСники в основном патрулируют оживленные участки дорог, трассы.
- Загрязненные фары
Водителю запрещено движение, если недостаточно чистые стекла световых приборов. Правда, когда инспекторы замечают грязные фары, они чаще попросту просят автомобилиста протереть их, а не тратят время на составление протокола.
- Транспортировка негабаритного груза
Когда водитель перевозит предметы, выступающие спереди или сзади транспортного средства больше, чем на 1 метр, он обязан обозначить их в соответствии с правилами.
В этом вопросе важен разумный подход. Нужно учитывать разницу между «серьезными негабаритами», например бревнами, бетонными плитами, трубопрокатом в кузовах многотонных грузовиков и, скажем, новогодней елкой, пластиковыми карнизами или плинтусами, саженцами плодовых деревьев, полипропиленовыми трубами в багажнике легковушки. Именно так (разумно) и поступают часто сотрудники ДПС.
- Буксировка автомобилистом с недостаточным опытом
Если у водителя меньше 2-х лет стажа, он не имеет права проводить буксировку. Об этом известно не всем автомобилистам. На практике инспекторы редко останавливают буксирующую автомашину, чтобы проверить, насколько опытен ее водитель.
- Водитель не уступил дорогу
Если возникает путаница в вопросе приоритета, но водители сами разобрались в ситуации и благополучно разъехались, ДПСники в таком случае не станут пускаться в погоню.
Хотя инспекторы не всегда штрафуют за правонарушения, следует в любых ситуациях стремиться соблюдать правила дорожного движения.
У вас были случаи нарушения ПДД, когда удалось избежать штрафа? Расскажите о них в комментариях.