Среди определенной категории граждан, очень квалифицированных во всех жизненных вопросах,(мега уровень квалификации диванный эксперт), бытует и широко распространено мнение о том, что такси это работа не сложная, ума там не надо, знай крути баранку, жми газ тормоз, да складывай в большой кошель огромные "чаевые", хитростью и обманом, выкруженные с добрых и щедрых пассажиров.
И работают в этой сфере, только никогда ничему не учившиеся бездельники и лентяи. При этом, сами эти граждане в такси никогда не работали, думаю, что они и есть бездельники,(рабочий человек, занимающийся трудом, знает что такое работа и никогда не будет выражать свое презрение, таким же простым людям, как он сам).
Ровно так же они не играли в футбол,(кроме как в детстве во дворе), ни с кем в жизни никогда не дрались, гвоздя забить не умеют, но считают себя крупными специалистами по футболу, боксу, строительству, а также по вопросам истории(историки догадки только строят, а им все известно) , политики(каждая кухарка может управлять государством), вождению автомобилей(отдельная тема), а также другому огромному числа вопросов, начиная от бытовых и заканчивая галактическими масштабами.
Спорить и доказывать таким людям, что то бесполезно,(разумных слов и логических доводов, не понимают, у них только одно мнение правильное ихнее), поэтому пишу сей опус не для них, а для людей разумных, которые не имея своего мнения на эту тему(далеки от работы в такси), читают подобную шляпу и проникаются.
Не спорю, НАЧАТЬ работать в такси стало легко, как никогда(надо лишь права категории Б да стаж 3 года, плюс наличие авто).
Но для успешной работы этого явно недостаточно, таких подработчиков(долги, кредиты, ипотека) сейчас пол-страны и именно они сбили все расценки до неприличного уровня.
Впрочем речь сейчас не о них, а именно о профессии таксист и о том какие нужны навыки для этой "легкой" работы(легкая работа бывает только в воображении никогда не работавших).
1). Для начала нужно научиться ездить на профессиональном уровне, то есть выучить правила дорожного движения,(сильно сомневаюсь, что половина имеющих права сдаст их с первого раза), научиться ездить задом, в условиях плохой погоды(самое время заработка) и т. д., неплохо бы при этом знать устройство автомобиля и иметь навыки выполнения авторемонтных работ.
2). Нужно хорошо знать город и его окрестности(заезды, проезды, где что находится, принято считать, что таксист должен знать все)
3).Иметь устойчивую психику и хорошие нервы(иначе может закончится плачевно, лично знаю людей поехавших на зону за нанесение телесных повреждений клиентам).
4).Желательно иметь хорошие физические данные и спортивную подготовку(иначе перевозимый по ночам контингент будет вас третировать и всячески изгаляться).
5). Уметь с первого взгляда на человека определять, что от него можно ожидать, то есть навыки психолога.
6).Знать особенности работы каждого из приложений, которые подключены и уметь очень быстро оценить степень выгодности предлагаемого заказа(не все заказы одинаково выгодны, подработчики и те кому "по пути", берут все подряд, даже за совсем уж унизительную цену).
7). Иметь стальную силу воли и стойкость к вредным привычкам, чтоб удержаться от соблазнов.(бабы и водка, первые из них).
8). Иметь способность длительное время(12-16 часов) находиться за рулем, не теряя внимания.(секундная невнимательность может стать причиной ДТП).
Это я написал только то, что сейчас пришло в голову, половину упустил, желающие могут дополнить. Но смысл, полагаю понятен, "легких" работ не бывает, деньги просто так никому платить не будут, их надо заработать, и чужой труд не ценит, только тот, кто никогда не работал сам.