Дорогие друзья, я искренне рад видеть вас на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА ». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Об этой игрушечной машинке, произведенной в Советском Союзе, я уже неоднократно упоминал в своем блоге.
Полностью пластмассовая модель выполнена в масштабе 1:10. Машинка имеет довольно внушительные размеры.
Выпуском этой игрушки занимался Сызранский завод по производству пластмассовых изделий для автомобилей.
Продукция завода поставлялась на главный конвейер завода «АвтоВАЗ». К сожалению, о судьбе завода в наши дни, я не знаю.
Помимо игрушечной ВАЗ-2103, на заводе выпускали модели ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107. По поводу модели ВАЗ-2106, в сети до сих пор ходят споры.
Кто-то считает, что моделей ВАЗ-2106 завод не выпускал, а все представленные в интернете снимки и объявления, просто переделанные «тройки».
Я ничего по этому поводу сказать не могу. Лично мне кажется, что это все же ВАЗ-2106. Предполагаю, что на заводе просто не стали создавать новые формы, а сделали все на «троечных».
Возможно, что это все же ВАЗ-2103, которую максимально унифицировали с новой на тот момент моделью ВАЗ-2107. А теперь она в народе стала ВАЗ-2106. А что вы думаете по этому поводу? Напишите в комментариях.
На сайте объявлений «avito.ru», я случайным образом наткнулся на объявление с модель ВАЗ-2103, но не обычном виде, а в тюнингованном.
Мужчина из города Димитровград, занимается тюнингом данных машинок, а после выставляет их на продажу.
Всем нашим уважаемым подписчикам и случайным читателям из прекрасного города Димитровград, огромнейший привет.
Я двояко отношусь к тюнингу советских игрушечных машинок. Как мне кажется, в «стоком» виде, они смотрятся интереснее.
Александр, так зовут продавца, перекрасил кузов модели в коричневый цвет. Если я не ошибаюсь, завод в таком цвете машинки не выпускал.
Конечно, салон не блещет шикарной проработкой, но тем не менее. Александр решил его скрыть от глаз за черной глухой тонировкой.
Изначально, стеклоочистителей ветрового стекла не было. Их мужчина поставил от какой-то другой модели.
Родные колеса были заменены литье с низкопрофильной резиной. Так же была занижена подвеска.
Я считаю, если делать тюнинг и доработки, их нужно доделывать до конца. Можно было покрасить молдинги, ручки, дефлектора. Так модель стала бы выглядеть еще интереснее.
Кстати, она висит в объявлениях, а ее цена составляет 4 700 рублей. Ссылку оставлять не буду, чтобы вы не подумали, мол, я рекламирую продавца. Кто захочет, сам найдет.
Как вам тюнинг? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
