Найти в Дзене
Гаражный Мастер

Сравнение Lada Vesta, Kia Rio, Volkswagen Polo кто из трио интереснее

Всем добрый день, дорогие читатели. Сегодня затронет тему новых автомобилей относительно бюджетного сегмента Б.
Для такой подборки я выбрал три автомобиля, которые наиболее интересны - Lada Vesta, Kia Rio и Volkswagen Polo.
(Все фотографии взяты из открытых источников, а цены приведены на основе информации с сайтов производителей)
1. Лада Веста

Всем добрый день, дорогие читатели. Сегодня затронет тему новых автомобилей относительно бюджетного сегмента Б.

Для такой подборки я выбрал три автомобиля, которые наиболее интересны - Lada Vesta, Kia Rio и Volkswagen Polo.

(Все фотографии взяты из открытых источников, а цены приведены на основе информации с сайтов производителей)

1. Лада Веста

И начнем мы с Лады Веста, которая у АвтоВАЗ'а получилась действительно прорывом от 90-х годов.

Что примечательно, сама Веста примерно на половину состоит из решений в области техники концерна Рено-Ниссан. Правда вот двигатели оставили Жигулёвские.

Дизайн автомобиля по сути получился действительно харош, Х-образный силуэт, который начинается в переднего бампера и сбоку автомобиля получился отличным дизайнерским решением и привнес изюминку автомобилю.

Салон у Весты, конечно, притерпел из Евгения, но на фоне конкурентов все равно уступает.

Зато выигрывает в цене, можно приобрести себе Весту с двигателем 1.8 литра от 720 000 рублей, а если вы не хотите иметь проблем с прохопроработанным двигателем, то лучше взять проверенное временем решение на 1.6 литра, к тому же по динамике особой разницы в 15 лошадей вы не ощутите, а стоить уже будет от 610 000 рублей .

Главное это остерегаться ВАЗовского робота, ему ещё очень далеко до нормального, а лучше взять привычную механику.

2. Киа Рио

-2

Не знаю как вам, а по мне у Киа Рио дизайн выполнен тоже интересно, не так броско, как у Весты, но тоже чем-то цепляет.

На самом деле Рио последнего поколения очень напоминает старшего брата - Оптиму. Уж настолько похожи они стали.

Вот где-где выигрывает Рио, так это в оформлении салона. Из отзывов владельцев можно отметить, что сидеть удобно, обзорность хорошая да и выглядит это все весьма гармонично.

Что касаемо техники, то тут все обстоит лучше чем у Лады, моторы тяговитее, особенно 1.6 на 123 лошади, коробки тоже хороши. Автомат конечно немного пинается при понижении передачи, но это в разы лучше, чем ВАЗовский робот.

Я все рекомендую брать механику, к тому же,если поймать скидки и акции у дилера, то можно выхватить хороший вариант в пределах 700 000 - 800 000 рублей. Это немного дороже Лады, но мне кажется, оно того стоит.

3. Фольксваген Поло

-3

И последний претендент на сегодня, это Фольксваген Поло. Внешний вид весьма мало притерпел изменения спустя несколько лет, однако появились уже светодиодные фары и фонари, бампера и выштамповки кузова стали немного агрессивнее.

Сзади это всё тот же трудяга Поло. Ничего экстравагантного и вычурного, как у соперников.

В салоне Фольксваген выглядит просто консервативно и эргономично. ВАГ славится эргономичностью и тут все кнопки расположены интуитивно понятно, все на своих местах в общем.

По двигателям и коробкам тоже все ясно, все они отлично проработаны и выполняют свои функции на ура, вне зависимости от объема двигателя и типа коробки, все они надёжны.

Лично мне интересен вариант Поло с турбо-мотором на 1.4 литра и 125 лошадей. Почему именно он, тут всё просто, такой мотор хотябы позволяет в нужный момент "пульнуть" на обгоне или перестроиться в потоке. Конечно это не зажигательный автомобиль, но приятно иметь в запасе хорошую тягу.

Что касаемо цен, тут все примерно сопоставимо с Рио, где в момент акций и скидок можно урвать Поло по цене порядка 800 000 с хороший турбо-мотором.

Подведем небольшой итог.

В зависимости от того, что вам нужно, можно выбрать абсолютно любой автомобиль из сегодняшней подборки, все они чем-то интересны.

Лично я бы взял себе либо Весту (нравится внешний вид), Либо поло (интересен турбо-мотор). Однако хочется ещё отметить, что вероятно в следующем году выйдет новый кузов у Поло, сменив при этом название на Virtus и вот там уже становится действительно интересно - мини Пассат, я бы так сказал (фото ниже). Поэтому я бы подождал и не делал поспешных действий.