Главным отличием между дорогой и дешевой зимней резиной является, не рисунок протектора, не количество шипов, а материал из которого изготавливается покрышка. Если вы будете ездить по загородным дорогам, то выбирайте шипованную резина, она мало скользит на участках со льдом. А вот для города, липучки отличный вариант, как минимум потому что способны выдержать более низкие температуры и меньше гремят.
Состав, из которого изготавливаются шины влияет на сцепку с дорогой, долговечности и износостойкость. Каждая компания хранит в секрете рецепт состава. В основу состава каждой покрышки, всегда входят 20 компонентов, но каждая компания путём экспериментов, добавляет свои, как минимум 20 компонентов.
Шины можно разделить на три класса:
1. эконом-класс
Как правило, самые дешевые цены и прочная резина. К частым проблемам можно отнести: часто вылетают шипы, сильно шумит, может буксовать в снежной "каше".
2. премиум-класс (Grand Touring)
Средняя цена. Но помимо этого, выше, степень безопасности, уровень управляемости, но при этом низкий уровень шума. Есть модели с несколькими рядами разных шипов.
3. спортивный класс (Extreme Performance)
Можно назвать элитным классом. Цена, как и качество - высокое. Шины данной категории, обеспечивают максимальную безопасность и хорошее управление в самых экстремальных условиях. Стоит отметить, что такие шины бессмысленно покупать для повседневной жизни. Но будь те готовы к повышенному расходу топлива.
Вывод таков, обращайте внимание на качество изготовления, а не на ценник.