Недавно, в наш автосервис, заехал автомобиль VW Golf 2013г., пробег около 80т.км., и видно, что за авто следят. Клиент обратился с жалобой на то, что на холостом ходу, в ногах у переднего пассажира слышен стук-дребезг, очень похожий на стук от защиты. Надо сказать, что звук реально был раздражающим. Первый осмотр не показал каких-либо повреждений защиты и других явных дефектов. На всякий случай сняли все защиты, но звук остался. К счастью, один из механиков на станции, оказался бывшим сотрудником ДЦ VW, который и подсказал, что это довольно распространенная проблема Golf и Jetta. Топливные трубки от бака к двигателю проходят внутри правого лонжерона, где и начинают со временем стучать. Особенно этот звук проявляется при минусовых температурах. Дилеры устраняют эту проблему незамысловато – через отверстие в лонжероне набивают поролон. Но у этого метода есть явные минусы: во-первых поролон со временем выкрашивается и выпадает, во вторых, там на него, постоянно попадает вода, которую он задерживает и лонжерон начинает гнить.
Существует другой метод устранения: через отверстия, в лонжероне пропускается хомут и трубки попросту притягиваются к лонжерону. Но у нас возникли опасения, что при эксплуатации, хомуты начнут перетирать трубки.
В итоге выбрали третий вариант: в строительном магазине приобрели утеплитель для труб, самый тонкий какой был (18 или 20мм.), разрезали и надели на трубки, через выходное отверстие в лонжероне, там около метра. Далее через отверстия, в середине лонжерона, продели хомуты и притянули трубки «одетые» в утеплитель к лонжерону.
Звук пропал, клиент счастлив.
Понимаю, что многие напишут «давно так делаем», но наверняка есть и те кто не знает о такой беде у Golf.
